一根軸的工程圖

markhot · 發表于 2024-3-13 15:31:17

從製程的角度切入，要符合圖面的要求，外購調質鍍鉻圓棒是不可行，因為頭尾還需要加工，會將鍍鉻車削掉，還需要反修鍍鉻。其次鍍硬厚度一般在6絲，最好是不要研磨，一旦研磨後會破壞鍍硬的內部晶粒結構容易脫落。若是改為，市購圓棒矯直車修鍍鉻也許會簡單

受不了了 · 發表于 2024-3-13 15:52:55

shentu 發表于 2024-3-13 14:14
$ k. m4 O" c' e, b1 S$ V0 x- j0 x) B你這圖，一眼就有問題，軸頸臺階處的豎線哪去了，被吃掉了？

這圖紙這是有點誤導人，兩頭是銑臺階，不是車臺階。其他地方都還可以，沒樓主說的那么不堪

siralop · 發表于 2024-3-13 15:53:35

本帖最后由 siralop 于 2024-3-13 15:54 編輯

這圖形位公差給的再大也沒問題吧，頂多是個連接軸

siralop · 發表于 2024-3-13 16:00:17

shentu 發表于 2024-3-13 14:14 x4 c M; H5 V
你這圖，一眼就有問題，軸頸臺階處的豎線哪去了，被吃掉了？

我第一眼看也覺得別別扭扭

受不了了 · 發表于 2024-3-13 16:03:31

siralop 發表于 2024-3-13 16:00) R# h( G/ N" }
我第一眼看也覺得別別扭扭

我跟帖時看到你也看花了眼，所以說這圖稍微有點誤導人，樓主反而沒把這毛病挑出來

siralop · 發表于 2024-3-13 16:08:48

受不了了發表于 2024-3-13 16:03
# E6 B! [9 @4 G! ]我跟帖時看到你也看花了眼，所以說這圖稍微有點誤導人，樓主反而沒把這毛病挑出來

它那里就是個扁兒，這個軸就是驅動里的一個過渡軸，做的糙點沒什么的。
而且有明白的先生說了，基本問題不大，把公差要求給高點，為的是回頭生產少麻煩。或者知道供應商什么德行，故意為之。

受不了了 · 發表于 2024-3-13 16:19:55

siralop 發表于 2024-3-13 16:08 Z9 y4 \2 O- Z( w- l6 l, I
它那里就是個扁兒，這個軸就是驅動里的一個過渡軸，做的糙點沒什么的。- K2 n$ k; n2 `' C
而且有明白的先生說了，基本問題 ...

沒有軸承位沒有卡簧之類，而且還是配合直線軸承用，直線軸承本身就是個粗糙的東西，所以把長度要求一下就是了，怕空間不夠塞不進去安裝

siralop · 發表于 2024-3-13 16:21:57

受不了了發表于 2024-3-13 16:195 }4 X, i. P! q7 K3 D
沒有軸承位沒有卡簧之類，而且還是配合直線軸承用，直線軸承本身就是個粗糙的東西，所以把長度要求一下就 ...

是的

受不了了 · 發表于 2024-3-13 16:43:11

siralop 發表于 2024-3-13 16:21
( Z+ z9 @& L3 q: u! @是的

再回頭去看，20樓也被這圖給誤導了。這兩個臺階銑扁倒是需要注意角度

shentu · 發表于 2024-3-13 21:45:27

受不了了發表于 2024-3-13 15:52- n7 k2 }% T$ w
這圖紙這是有點誤導人，兩頭是銑臺階，不是車臺階。其他地方都還可以，沒樓主說的那么不堪

另外，基準A，圖中表示中心要素，要與尺寸線對齊，教科書一定是這么教的。

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