厭氧膠能否替代熱裝軸承

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裝配軸承時，厭氧膠是否能替代冷裝或者熱裝軸承嗎

haha1324

我前兩天也專門研究過這個問題，輕載的軸承應該是沒有問題的，樂泰680固化后可以承受30Mpa左右的切向力，（去抖音上查了一下）負載大的情況還是老老實實按照機械設計手冊的標準來設計吧。

ytzhanggj007

你這兩個概念。熱裝或者冷裝是針對緊配合的，暴力安裝容易傷害軸承，所以熱裝（加熱軸承）或冷裝（冷卻軸）使配合出現間隙達到輕松裝配，等冷卻后實現過盈的目的。你這加膠，是指的原來就有間隙嗎？正常膠不能夠替代冷裝熱裝，不正規湊合維修也許在小負載低轉速可以，正常是肯定不行的

海燕ZHpf

厭氧膠不能替代冷裝或者熱裝軸承。

siralop

軸承使用環境是什么樣的呢，厭氧膠的參數有是什么呢，想的真好，膠可以自動調心，干了就省事了，對吧？
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UCHIHASASUKE

不建議這樣做，軸與軸承有間隙的話軸的位置容易偏心，高速旋轉產生的離心力很容易破壞軸承

逆轉的月亮

你不如說厭氧膠可以替代軸承，五大第五大發明怎么樣？

熱青茶

看工況，如果過盈在裝配時確實裝不了，也可以考慮，但要通過可靠性測試。有些固持膠還是很有效的。

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再補充一個問題，厭氧膠高低溫都容易失效，100℃以上后，厭氧膠的性能急劇下降。耐高溫的厭氧膠也就200℃左右