請教：導(dǎo)軌滑塊選型的計算問題

火火火大氣球

主要的工況是這樣：要對一個懸臂進行豎直方向的升降，升降用的是絲桿，用導(dǎo)軌滑塊來做導(dǎo)向。現(xiàn)在只能在一側(cè)加驅(qū)動力和導(dǎo)向，懸臂很長，重心離滑塊特別遠。

以下是結(jié)構(gòu)圖和計算（類似叉車，插腳很長要提升重物，重心遠，力矩很大），不知道這樣算對不對

請教下各位大俠這種結(jié)構(gòu)單個滑塊的傾覆力矩怎么算（樣冊上只有單滑塊的容許傾覆力矩），假如再增加一個滑塊，單根導(dǎo)軌上3個滑塊是否能大大減小滑塊所受力矩。

因為空間限制，導(dǎo)軌滑塊沒法無腦選很大  有其他優(yōu)化建議也請指教。謝謝啦！

蘿卜包呀

一根導(dǎo)軌上兩個滑塊，單個滑塊的傾覆力矩幾乎可以忽略了，主要看滑塊的動靜載荷，相當于上滑塊受拉力，下滑塊受壓力

驅(qū)蚊器86

上銀的選型手冊上有詳細的資料，可以參考

火火火大氣球

蘿卜包呀 發(fā)表于 2024-2-28 11:13
一根導(dǎo)軌上兩個滑塊，單個滑塊的傾覆力矩幾乎可以忽略了，主要看滑塊的動靜載荷，相當于上滑塊受拉力，下滑 ...

是否可以理解為，負載的傾覆力矩只要保證在安裝導(dǎo)軌的螺絲的承受范圍內(nèi)即可，保證導(dǎo)軌不脫開，而不需要計算單個滑塊的力矩

蘿卜包呀

火火火大氣球 發(fā)表于 2024-2-28 12:58
是否可以理解為，負載的傾覆力矩只要保證在安裝導(dǎo)軌的螺絲的承受范圍內(nèi)即可，保證導(dǎo)軌不脫開，而不需要計 ...

可以這么理解，保證不拉脫開就行，不過不是螺絲的承受載荷，而是滑塊珠子的承受載荷（一般小于螺絲載荷），也就是滑塊的額定動載荷和靜載荷，手冊上都有數(shù)據(jù)。

這時其實可以當做杠杠來算了。

火火火大氣球

蘿卜包呀 發(fā)表于 2024-2-28 13:29
可以這么理解，保證不拉脫開就行，不過不是螺絲的承受載荷，而是滑塊珠子的承受載荷（一般小于螺絲載荷） ...

好謝謝，滑塊的載荷已經(jīng)算過了沒問題。我再算算導(dǎo)軌上的螺絲能不能拉的住

海中游

火火火大氣球 發(fā)表于 2024-2-28 14:29
好謝謝，滑塊的載荷已經(jīng)算過了沒問題。我再算算導(dǎo)軌上的螺絲能不能拉的住

感覺不保險，可以再加上2組滑塊

人在曹營心在漢

F1是與垂直向上的嗎，起到什么作用，這個力沒看懂？這個是靠什么提供的力。
絲桿螺母的位置也會影響整體的力矩平衡的，提醒一下。

pengzhiping

這個需要 分解計算