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樓主: 十年一鍵

液壓站泵打不到額定的壓力---請教

[復制鏈接]
21#
發表于 2009-3-15 17:04:51 | 只看該作者
  2.2 壓力不足(輸出力和力矩不足)1 k2 R3 D( b" _0 a! @: ?7 V" v
  壓力不足(輸出力和力矩不足)故障產生原因及解決措施見表2。- W$ |# H! d! t! |4 V1 @% F; s
故障源        故障產生的原因         解決措施9 \7 V+ k7 ^- {  e- n' ^5 E& I. f0 o
機械元件        1. 電機聯軸節磨損           " D  P6 B& P# {7 c9 E
2. 液壓泵或電機轉向不對       
3 a$ N, l, F& T0 U3. 防震裝置出現問題          
* w* o2 j0 U4 D, t; \  |4. 電機或液壓泵傳動軸上的鍵被剪切         1. 檢查或更換聯軸節       
0 r/ T1 K) k! H8 ?8 s2. 檢查處理           / ?* {' R/ F/ E% p2 a
3. 檢查緊固或更換新減震     # ?/ c  ^* n5 ^1 U( @: ?7 [
4. 檢查處理
5 z% I; H4 ]' V+ {$ o
2 g+ X% {, \7 c* ]( I吸油管路液壓泵        1. 過濾器堵塞或目數過大         2. 由于磨損,泵的內部出現泄漏      3. 液壓泵控制元件出現故障或控制壓力設定值過低        1. 檢查清理或更換合適新件   2. 檢查處理或更換合適新件    3. 檢查處理或重新設定壓力傳感器設定值, i8 y- t0 Y5 K" ?
供、回油管路        1. 供、回油管路出現泄漏        2. 管路內部阻力過大或吸油口過濾器堵        1. 檢查處理            2. 檢查清理或更換新件: \- ]  F7 u, ?' ]/ @
供油管路中的閥         1. 閥的工作壓力設定太低        2. 因閥體或密封件磨損產生的內部泄漏  3. 閥體的彈簧損壞           4. 閥的型號不對或內部節流(噴嘴)太小         1. 重新調整設定壓力       2. 檢查修復或更換新備件     3. 檢查更換新備件         4. 更換合適部件
: Z" M4 C* I" z, `8 S7 i流量、比例控制閥        1. 內部流量阻尼太大產生壓降太大     2.流量調節閥的調節不合理或故障     3. 比例控制閥工作狀態不對(如零點漂移或壓力設定為零時柱塞不在中間位置)      4. 閥體因磨損而產生的內部泄漏或內部單向閥出現問題                5. 控制閥閥芯卡住造成故障        1. 檢查處理           2. 重新調節流量或更換新件    3. 通過調整比例控制板重新調整零點或強制性復位,或檢查壓力傳感器信號4. 檢查電磁閥閥芯或單向閥或修復更換                5. 檢查處理或更換新件# l% Y% y; X' G) i7 y  o) a  P$ S
液壓油        1. 粘度劉氏而產生的內部泄漏比較嚴重  2. 粘度太高而產生的流量受阻較大    3. 液壓油起泡        1. 檢查油品、油溫或更換新油品 2. 檢查油溫油品        3. 檢查原因或更換油品: q1 u4 t& X9 t+ \# d* G
' }/ F4 u# N6 d# }
其他問題        1. 壓力控制系統控制程序出現問題    2. 執行元件出現故障        1. 通過PC更改、更新控制程序   2. 檢查處理

點評

很詳細,對于再現場學習的新手來說有很大的幫助,我們就是應該多觀察,認真思考。。。  發表于 2010-11-18 12:42
22#
發表于 2009-3-15 17:06:17 | 只看該作者
液壓系統壓力失常的原因與排除
( U0 S3 C- d5 o5 n' `4 M7 p$ i5 }工作壓力是液壓系統最基本的參數之 一。在很大程度上決定了液壓系統工作性能的優 劣。工作壓力的大小取決于負載的大小。工作壓力失常表現 為:對液壓系統進行調整時調壓閥失效,系統壓力建立不起 來(壓力不夠)、或完全無壓力、或壓力調不下來、或上升后又 掉下來,以及壓力不穩定等。
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1 壓力失常對液壓系統工作性能的影響 - a0 U6 S' k$ e( i' J+ x) O
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2 T8 V' Y- ~" b1 `/ g1)液壓系統不能實現正確的工作循環,特別是在壓力控 制的順序動作回路中; 1 l  n  n' ^( j; b+ Q8 C2 q

4 F1 M5 D1 Y! J) |: b# @
- r- Y8 }$ o6 K" t% k1 Z6 M# f" p  B2)執行部件處于原始位置不動作,液壓設備根本不能工 作;
( ]) q0 J: L9 o$ Q  k* P* L) A" D& N9 C
7 r+ a' r$ l& ~- o
3)出現噪聲,執行運動部件速度顯著降低,甚至產生爬 行。 0 C/ q3 Y. n# R5 a
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2 壓力失常產生的原因 3 W( n; W; k) b6 M8 ?2 h% m) y( j

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" J2 o5 k+ {! z% d2 [1) 油泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠。油泵轉向 不對,根本無壓力油輸出,系統壓力一點也不上去;因電機 轉速過低,功率不足,或者油泵使用日久內部磨損,內泄露 大,容積效率低,導致油泵輸出流量不夠,系統壓力不夠;油 泵進出油口裝反,而泵又是不可反轉泵,不但不能上油,而 且還沖壞油封;泵吸油管太小,吸油管密封不好漏氣,油液粘 度太高,濾清器被雜質污物堵塞,也將造成泵吸油阻力大產 生吸空現象,使泵的輸出流量不夠,系統壓力上不去。 5 R- K5 W# n+ c+ P
# f, u" U- k2 g# z* Q- C8 Z8 c
5 M: H9 N$ U# f: x7 y
2)溢流閥等壓力調節閥故障。溢流閥閥芯卡死在大開口 位置,油泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱,使壓力油與 回油路短接;壓力控制閥的阻尼孔堵塞,或者調壓彈簧折斷 等原因造成系統無壓力;當溢流閥閥芯卡死在關閉閥口位置 時,則系統壓力下不來。 , l  ~. L8 e* ^6 f  O' n/ t5 |

% M1 @* b: d+ S3 R' E. ?
% z7 d% K! O, f( o& i8 H9 e3)在工作過程中若發現壓力上不去或壓力下不來,則很可能是換向閥失靈,導致系統卸荷和封閉,或是由閥芯與閥 體孔之間嚴重內泄露所致。
% z$ e. R3 ]0 k- S  o( J; O- H7 e+ G( H7 o, T3 _8 w0 |- q
& S3 M! q5 S5 d1 N% G! g8 _/ I
4)卸荷閥卡死在卸荷位置,系統總卸荷,壓力上不去。
" i; W, c2 O, U, \+ \* i0 p  Z* k( a; u

$ `& ~- N+ O8 Q4 c2 m& x5)系統內外泄露。
23#
發表于 2009-3-15 19:49:23 | 只看該作者
電機功率是否夠,油缸不動作時調壓試試
24#
發表于 2009-3-17 16:17:38 | 只看該作者
我看到了兩個可能,變量柱塞泵動的調定的壓力只到3MPa,到這時泵的流量變成零了壓力就無法升上去了;還有種可能就時溢流閥的調定壓力不夠。
25#
發表于 2009-3-19 15:16:21 | 只看該作者
檢查一下泵吸油管路是否漏氣,我曾遇到類似問題。
26#
發表于 2009-3-19 17:25:56 | 只看該作者
不知道你液壓系統里有多少彎頭,安裝的時候彎頭要盡量的少,一個彎頭壓損小,多了就大了.( J' @) ~# {( E% }
液壓系統油液溫升較大,會造成系統不穩定,導致油壓降低,可增大油箱的散熱面積或在液壓站外加裝外部冷凝器,解決溫升問題, d' A) S, ~' ?' S
再看看你的油缸有沒有內泄
27#
發表于 2009-3-20 10:39:58 | 只看該作者
發個原理圖上來么,真是的
28#
發表于 2009-3-20 14:30:31 | 只看該作者
溢流閥只是起安全作用吧,是不是變量泵壓力沒有調上去
29#
發表于 2009-3-20 16:40:05 | 只看該作者
系統內漏!!!!!!
30#
發表于 2009-3-20 16:44:58 | 只看該作者
感覺還應該是溢流閥的問題,在調整一下泵的流量
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