40噸重物，電機功率計算。

420318302

你這算法不對，應該先算輪子的扭矩，再根據扭矩和轉速，來計算功率；還有輪子和瀝青地面的摩擦系數才0.01？你這輪子啥材質的？

zchb123

420318302 發表于 2024-1-20 13:08
你這算法不對，應該先算輪子的扭矩，再根據扭矩和轉速，來計算功率；還有輪子和瀝青地面的摩擦系數才0.01？ ...

不是瀝青，是鋼輪對導軌。

huyou12

減速機多少比的,電機多少轉的.   電機扭矩計算公式：（9550*功率）/轉速=Nm

420318302

zchb123 發表于 2024-1-20 13:44
不是瀝青，是鋼輪對導軌。

鋼輪對導軌也不對，摩擦系數怎么可能才0.01，這么小的摩擦系數，輪子轉起來鐵定打滑。實際的要真是0.01，你也先別想著計算功率，還是先想想怎么增大摩擦系數，建議學下火車鋼軌，啟動時在再鋼軌上噴碎沙

move3309

我這樣估算，速度0.1m/s,功率1500W，不計效率，功率全部轉為拉力，則拉力為1500公斤，相當于20個人的體重，用繩子把20個人吊起來，繩子通過滑輪牽引40噸的四輪小車，小車動不動？假如效率為0.5，那么繩子上10個人的時候小車動不動？假如效率為0.25，那么繩子上5個人的時候小車動不動？

蘇打紅茶哥

420318302 發表于 2024-1-20 14:06
鋼輪對導軌也不對，摩擦系數怎么可能才0.01，這么小的摩擦系數，輪子轉起來鐵定打滑。實際的要真是0.01， ...

0.01是滾動阻力的系數，不是摩擦系數

小強XXXXX

1.這個功率百分百存在問題，沒有考慮軌道是否有坡度，剎車能剎?。坑幸稽c坡度就完活。
2.可參考同類設計  例如50噸行車小車行走電機功率及減速等。附圖是10噸行車的小車功率  還帶減速機

斯文棒棒

百度了一下鋼輪的滾動摩擦系數。

詹姆斯007

看看《起重機設計手冊》，里面有軌道運行機構的設計方法。

王章

就不能附張結構圖