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中國鐵路的發展成就舉世矚目。截至2023年12月全國鐵路營業里程超15.55萬公里，其中高鐵4.37萬公里。在這其中，離不開穿山越水的鐵路隧道。今天給大家介紹我國最長的鐵路隧道，每一座都超過三十公里。
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0 k' ^" P0 W7 F2、松山湖隧道:廣惠城際線松山湖隧道道長38813m，這條隧道是位于東莞的中國眾多長隧道之一，于2016年建成，穿越松山湖。是世界最長的海底隧道和鐵路隧道。* e2 f# X; z a% C: B
0 u, U+ C7 y( i! d5 C: Y$ k3、色季拉山隧道:色季拉山隧道全長37.9公里，為高山深谷地貌，最大埋深1406M，是川藏線上著名的地標。為川藏鐵路全線控制性重點工程，雙洞單線隧道設計時速200公里每小時。
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& k) |; {2 e1 [4 K4、深港隧道：深港隧道全長35.6公里屬廣深港高鐵線。隧道沿線主要為城市街區，地表建筑及城市建筑密集，地下管網密布，穿越深圳河、米埔濕地保護區等特殊區域，施工難度極大。
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5、高黎貢山隧道:高黎貢山隧道是世界第8長的鐵路隧道，大瑞鐵路高黎貢山隧道全長34.538公里，于2014年12月開工建設。本隧道位于云南省保山與潞西之間，為直線隧道。設計時速140km/h的客貨共線電氣化鐵路隧道。
& R6 m5 Y0 P `6、果拉山隧道:果拉山隧道位于西藏昌都市八宿縣同卡鎮邦達至怒江之間，全長34.2公里。屬川藏鐵路重點工程，雙洞單線隧道設計時速200公里每小時。$ k$ x5 l- D+ M! O) g
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7、德達隧道:德達隧道全長33.3公里，川藏線重點組成部分。雙洞單線隧道設計時速200公里每小時。1 l, s) x; y3 h# G* H7 h! s
' Y* u. q i, K) ?+ X8、新關角隧道:新關角隧道位于青海省關角山，是中國最長的鐵路隧道，也是世界最長的高海拔鐵路隧道之一。長度達32.645公里，該隧道于2007年開工，2014年4月竣工，同時于2014年12月通車，歷時7年建設。該隧道設計為兩條平行的單軌隧道，時速可達160公里。4 _1 L% L+ B% n* J9 p
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9、拉月隧道:拉月隧道全長為 31.7公里， 拉月隧道也是新建川藏鐵路雅安至林芝段兩區段的一條超長隧道。該隧道為雙洞設計時速200公里每小時。5 P; D, ]: g/ B* O- S" u1 e
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10、深莞隧道:深莞隧道是新建深圳至江門鐵路的重要組成部分，也是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，全長30.05公里，單洞雙線設計時速200公里每小時。
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發表于 2024-1-2 15:37:36
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