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電機(jī)停運后再運行時軸承發(fā)熱---請教

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1#
發(fā)表于 2009-3-5 21:11:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我廠6KV 315KW 1500轉(zhuǎn)  引風(fēng)機(jī)在每次停機(jī)后再運行時就出現(xiàn)電機(jī)前軸承發(fā)熱,最高到76°,但運行2—3小時后溫度又恢復(fù)正常了,請教一下這時怎么回事?。?!
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2#
發(fā)表于 2009-3-5 21:15:06 | 只看該作者
是新設(shè)備吧  新設(shè)備中脂潤滑的軸承一般要跑合一段時間  溫度才穩(wěn)定下來.
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-3-5 21:24:23 | 只看該作者
不是的,都運行好幾年了,都是用的SKF的軸承,潤滑脂為殼牌‘愛萬利’RL3 ,加油周期為3個月,但每次停機(jī)再開是就會出現(xiàn)這個問題,但運行2-3小時后又恢復(fù)正常了??!我們?yōu)榇硕己芸鄲?,一直找不到原因!!?/td>
4#
發(fā)表于 2009-3-6 00:51:55 | 只看該作者
環(huán)境溫度如何,是否較低溫下?潤滑脂在低溫條件下的潤滑性能如何?(是否有這種可能:由于工作環(huán)境溫度較低,在這種條件下軸承開始運轉(zhuǎn)時,該潤滑脂不能對軸承滾道進(jìn)行有效潤滑,從而造成軸承溫升較高,而隨著溫度升高,潤滑脂的潤滑性能得到逐步改善,最后達(dá)到平衡,溫度趨于穩(wěn)定。)
5#
發(fā)表于 2009-3-6 14:51:04 | 只看該作者
用的是什么型號的軸承啊?
一般是軸熱漲的原因,等到熱穩(wěn)定后,受力也穩(wěn)定了,溫度也穩(wěn)定了
6#
發(fā)表于 2009-3-6 15:07:44 | 只看該作者
油脂加的太多了,下次少加點。
7#
發(fā)表于 2009-3-6 15:27:14 | 只看該作者
也許是軸承安裝或設(shè)計和加工使游隙過小,運行一段時間后電機(jī)溫度升高殼體受熱膨脹即正常。
8#
發(fā)表于 2009-3-6 15:47:47 | 只看該作者
原帖由 cmx 于 2009-3-6 15:27 發(fā)表
也許是軸承安裝或設(shè)計和加工使游隙過小,運行一段時間后電機(jī)溫度升高殼體受熱膨脹即正常。

那軸承還不炸掉,呵呵~~
9#
發(fā)表于 2009-3-6 16:36:42 | 只看該作者

回復(fù) 8# 凡人一個 的帖子

呵呵,炸掉那就很嚴(yán)重了。不是軸承與軸或軸承套配合過盈量偏大會發(fā)熱嗎?還有軸向的游隙。
樓主的問題我遇過一例:買來一新發(fā)電機(jī)(40KW)每次使用軸承發(fā)熱,隨工作時間的延長溫度有所下降。事后將尾端軸承壓蓋卸下加一紙墊問題解決。
10#
發(fā)表于 2009-3-7 10:50:55 | 只看該作者
如果油脂加的多,軸承套圈和滾動體之間的阻力增加,造成溫度升高。
但隨著運轉(zhuǎn)時間增加,軸承套圈和滾動體之間的油脂被擠到邊上,以及隨著溫度升高油脂變稀薄,溫度恢復(fù)正常。
76℃屬于正常范圍,Alvania RL3油脂最高使用溫度在150℃左右。
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