有沒有能精加工圓管內壁的專機或廠家

泰格w

    如圖所示，材質304，圓管內徑90.8mm，長296/356兩種規格。內徑圓柱度要求0.05，精度較高。壁厚最優是0.8，但是如果太薄影響到了內徑精度可以放寬到2.5。
    之前看到過類似加工視頻，應該有專機。另外不知道加工發動機缸套的床子能不能加工。
9 O8 o4 B1 G" u: B+ ~. @) d

深圳晨夕

裝夾變形都有5個絲了。
9 B1 `  i+ o& G: ]0 P8 G有批量搞專機好。

喂我袋鹽

誰設計的，拉出去叼

尹志春

304想做到0.05不太可能，汽車缸套是鑄鐵，強度高，不變形，
, X. B# C! y$ @5 @: P

喂我袋鹽

尹志春 發表于 2023-12-7 20:05
304想做到0.05不太可能，汽車缸套是鑄鐵，強度高，不變形，

( R+ Z; r  O- c: F/ q3 v6 b在夾具上要做文章。
" |1 S+ W: n. Y) P! `$ p

測繪工

用模具？多個模具修正，花鍵不就是拉出來的嘛

xueqingchao

0.8厚，做型材，

  {( i% S6 H- O: L! }或有類似型材，退火整形，

: f) l+ E2 P& V* d9 K機工加2，壁厚沒有問題，先做，后做外，
1 c! Q) }) g- x* q* \8 T
9 M2 `" L( {! j材質改成303.

泰格w

喂我袋鹽 發表于 2023-12-7 19:51
誰設計的，拉出去叼

新開了一貼，講了下這個為啥得搞這么個高精管
$ F" Y4 M% E8 Y& p) L2 I

喂我袋鹽

xueqingchao 發表于 2023-12-8 10:35
# Y5 I( v" }3 N3 ^; O8 W0.8厚，做型材，

" g+ {9 b$ B% }+ Q2 E7 M' G7 P或有類似型材，退火整形，

303有弱磁性

孤酒

! @- O, m+ D0 z( y/ c, q8 W網上看到一句話，贈貼主：
& v# w8 P6 M8 u5 p4 W
, z) R, e. _1 y" _6 G3 G$ A世界級的質量管理工具DOE學習隨想--90% 效應
& N! e" m4 S7 M, k& @0 {
--〉90%的工廠不知道如何解決長期性的質量問題

--〉90%的技術規范和容差是錯的
7 `3 a' ~# {; ~6 N
關于這個精度，第一個想到的就是無心磨，但內孔難度又更大。
9 k2 y, X0 F2 F; [* I5 M  X如果用內圓磨，除了裝夾很困難外，不銹鋼的磨削也很困難。
+ i- u, g# D: r1 n" D
# u  g2 ~% e% A6 B( w為了控制變形，我們以前用過磁吸，這個不銹鋼也行不通
5 `1 T0 u7 t- t3 p8 a裝夾外圓一定會變形，不管是0.8還是2.5

異想天開一下，不銹鋼韌性好些，如果通過漲開或者拉削的方式，是否有可能達到最后的0.05的圓柱度控制？不試驗一下就不得而知了


/ [$ f$ ~; x8 V" Q: x發動機缸套的加工我以前公司做過，缸套個體主要控制外圓精度，為了要壓入到發動機缸體里。
" o, X/ U8 A2 e缸套壓入缸體后，再通過精鏜內孔、珩磨達到最終精度，有了缸體的加持，根本不用考慮變形的問題，直接把缸體壓住就可以。
你這個產品加工完別卸下來很容易達到0.05的圓柱度，一卸載立馬變形
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