如圖所示，如何添加緩沖裝置使氣缸工作時，軸承不會收到較大的沖擊，保證壽命

阿酷12 · 發表于 2023-12-7 17:00:52

圖一圖二是氣缸推動軸運動，軸承充當輪子在工位運動，我計劃在氣缸桿上加一個彈簧起到緩沖作用，但是氣缸推動到左側沒想明白怎么設計一個緩沖。圖三圖四是焊接件，但是我不清楚怎么加工保證左右側軸的軸線平行且軸外圓和內孔能得到我想要的圓柱形

中年大叔啦 · 發表于 2023-12-7 17:12:43

軸承外面套個帶圓弧槽的輪子，側面條形孔跟輪子接觸的位置改成半圓形是否會好點

東北制造 · 發表于 2023-12-7 18:29:28

(๑•̀ㅂ•́)و✧:;用滑軌吧❕❗

LatersM · 發表于 2023-12-7 18:43:33

用帶緩沖的氣缸。。

CarlosLee927118 · 發表于 2023-12-7 19:10:29

左側工字型的改成口字型的，中間裝緩沖

驚風泣雨 · 發表于 2023-12-8 08:52:17

氣缸本身是可以帶緩沖的。
相反我倒想看看那個和氣缸Y型肘接頭連接的零件，如果那個上面是間隙很小的圓孔的話，你這個裝置用久了氣缸活塞可能會壞掉。

阿酷12 · 發表于 2023-12-8 08:59:11

驚風泣雨發表于 2023-12-8 08:52
氣缸本身是可以帶緩沖的。
相反我倒想看看那個和氣缸Y型肘接頭連接的零件，如果那個上面是間隙很小的圓孔 ...

那您是說這個嗎，是考慮到硬連接，長期使用會破壞活塞是嗎

驚風泣雨 · 發表于 2023-12-8 09:07:10

阿酷12 發表于 2023-12-8 08:59
那您是說這個嗎，是考慮到硬連接，長期使用會破壞活塞是嗎

或者干脆加一組導軌來承擔其他方向的力

caixun · 發表于 2023-12-8 11:35:38

用導軌，頂部用油壓緩沖器，快到頭可以減速

喂我袋鹽 · 發表于 2023-12-8 12:27:27

不知道lz想干什么

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