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樓主: 2902007034

繼上次懸臂安裝轉軸的改進,

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21#
 樓主| 發表于 2023-12-15 16:30:27 | 只看該作者

感謝老哥幫忙提意見,但是我這個線盤是標準的需要更換,不可能給線盤做改動,所以現在我主要是加長軸承間距和縮短軸的長度
22#
 樓主| 發表于 2023-12-15 18:46:57 | 只看該作者
聯合艦隊 發表于 2023-12-7 16:14
不要用角接觸軸承,那種軸承一般用在機床上,預緊力調節很麻煩。你就用普通深溝球軸承,大一號效果是一樣的 ...

醍醐灌頂啊老哥,確實沒想到剛性這方面,并且覺得負載不是很大又是低速旋轉,用卡簧卡住沒啥問題,有點間隙影響也不會很大,但是有問題想請教下老哥,就是我用45#做軸,調制處理后鍍鉻,這個鍍層怎么去設計啊,因為我之前做過一個這樣的,但是鍍層有厚度嘛加工廠也沒說多少,當時我以為鍍層會給我保證在公差范圍內,結果回來之后裝不上軸承,一量都超出好多了,請問下老哥,這個鍍層是有標準的規格,還是每個加工廠都不一樣,難不成我還要把軸加工到鍍鉻前的公差,還是我只需要再工程圖里面標注一下就可以了
23#
發表于 2023-12-18 10:31:32 | 只看該作者
2902007034 發表于 2023-12-15 18:46
醍醐灌頂啊老哥,確實沒想到剛性這方面,并且覺得負載不是很大又是低速旋轉,用卡簧卡住沒啥問題,有點間 ...

鍍層厚度一般在幾個微米,設計時候都不考慮。圖紙上的尺寸都是鍍后的尺寸,裝不上就是加工不合格,和你沒關系
24#
發表于 2023-12-18 10:37:58 | 只看該作者
用45#做軸,調質處理后可做發藍處理,不會影響精度尺寸。
25#
發表于 2024-12-4 15:07:58 | 只看該作者
電機安裝座!!!
26#
發表于 2024-12-4 16:15:21 | 只看該作者
大神真多
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