這論壇有做機械式停車設備的嗎？冒個泡

627159748

喂我袋鹽 發表于 2024-1-4 22:56
一般的垂直循環是這樣的

這種垂直循環目前比較流行，占地面積小，造價比塔庫低很多

627159748

627159748 發表于 2024-1-5 08:33
后面是梳齒式塔庫，不是升降橫移，提升機上設計有橫移裝置的

做車庫好多年

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發表于 2024-1-4 23:26
@bravo090 兩個圖是一個車庫嗎？

lz可以發個全圖看看，特別是頂部結構。

喂我袋鹽

627159748 發表于 2024-1-5 08:34
這種垂直循環目前比較流行，占地面積小，造價比塔庫低很多

我前面的意思就是，這種應該被淘汰，因為缺點太突出了，噪聲，能耗都不行。朋友怎么看？

bravo090

喂我袋鹽 發表于 2024-1-5 09:59
我前面的意思就是，這種應該被淘汰，因為缺點太突出了，噪聲，能耗都不行。朋友怎么看？

這兩年廣州裝的比較多，能耗確實差一些，不過對于舊城改造有一定優勢

喂我袋鹽

bravo090 發表于 2024-1-5 10:03
這兩年廣州裝的比較多，能耗確實差一些，不過對于舊城改造有一定優勢

我一直看好塔式，我個人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好，巷道堆垛也好，都比垂直循環先進一代。
btw，我個人將塔式和巷道堆垛歸于同一類。

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發表于 2024-1-5 10:07
我一直看好塔式，我個人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好，巷道堆垛也好，都比垂直循環先進一代。
bt ...

而且各位考慮智駕的趨勢，停車取車都可以提前預約規劃，進出、充電，汽車都自動搞定了，
我覺得塔式應該是符合未來智駕潮流的，大容量、高層，高密度，直接還是水泥建筑物最牢固最放心，兼容性最強，也方便在一個店布置多個充電樁。

bravo090

喂我袋鹽 發表于 2024-1-5 10:07
我一直看好塔式，我個人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好，巷道堆垛也好，都比垂直循環先進一代。
bt ...

垂直升降一直比垂直循環項目多啊，我們都做的，智能庫綜合市場肯定垂直升降多一些。

畢竟垂直循環現在國內廠家做回轉盤的不多，倒車進開車出有些不方便

巷道堆垛項目很少了，主要之前國內的堆垛項目普遍存取車效率低一些，很多都被平面移動，或者垂直升降中的大轎廂類取代了

bravo090

喂我袋鹽 發表于 2024-1-5 10:11
而且各位考慮智駕的趨勢，停車取車都可以提前預約規劃，進出、充電，汽車都自動搞定了，
我覺得塔式應該 ...

60%以上還是普通的升降橫移，不過現在很多無人駕駛都支持在升降橫移設備自動泊車了  

喂我袋鹽

bravo090 發表于 2024-1-5 10:15
60%以上還是普通的升降橫移，不過現在很多無人駕駛都支持在升降橫移設備自動泊車了

對啊，智駕是大大有利于立體車庫的。