純電到底有沒有未來

孤酒

最近常聽廣播，提到中國已經在新能源汽車方面處于世界領先地位，主要表現就是市場占有率，畢竟歐美的大門也已經被國產新能源汽車打開
0 d) u% X( r; z1 R內燃車已經是強弩之末這點毋庸置疑，但就新能源來說，仍有純電、混動、氫能等各種分類。
2 O8 o2 y/ h0 Z8 I0 N國產車的強項是純電，個人認為技術上其實不一定有優勢，從宣傳上來看，優勢是強大的供應鏈以及議價能力，不過如果技術上不突破，這種短期紅利也無法長久維持。

3 J) Q% g- M; X  z9 [$ d0 F0 S; i不過最近新聞報道北京進一步推動自動駕駛的推廣，已經進入允許廠商遠程有人監控，無需在車內配置人員了，亦莊的無人駕駛出租車也可以開始收費了。這意味著無人駕駛開始進入一個可持續循環了。
+ R$ a1 Y7 U$ G; A' ^個人感覺自動駕駛與純電是絕配，這對于純電新能源車也是一個絕佳的機會，大家怎么看呢？

ytzhanggj007

油車不可替代。
- H; `$ j8 f6 {8 P9 w+ O2 ^9 F現在的電車就是過渡產品。
( n5 `  ~2 z" J6 G* d7 Z日常無人駕駛永遠只是輔助。搞機械的大都有自動化的概念，知道自動化的局限性，更知道一旦突破了前提條件，自動化的后果就是機毀人亡。一個自動巡航都能出事，更何況把整個人都自動化？太可怕了。實際機械人都要有這個基本的常識。反正我不會買這種高度自動化的電車。任何傳感器都會引起誤動作，車載雷達也是，地面彈起的金屬塊，特殊路段的電磁干擾，能引起多少誤動作？我不知道，也不想知道。
戰爭中的無人駕駛和無人飛行不在這個討論的范圍內。
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孤酒

ytzhanggj007 發表于 2023-11-23 09:23
8 O& U. {3 ^" Z" h油車不可替代。
! ]7 U* L6 |; N4 P( Z6 g2 |1 J9 O8 Q現在的電車就是過渡產品。
1 u! f- m2 ]; d, M6 d" V日常無人駕駛永遠只是輔助。搞機械的大都有自動化的概念，知道 ...

多年前就認為自動駕駛是下一個蘋果手機，是改變人類習慣的一個跨時代產品
# G) w% J# |9 `$ D! M大膽想象一下，自動駕駛真正實現的時候，個人根本不需要再購買汽車了，汽車是像火車一樣的由一家或者多家公司運營的，保證需要的人出門就可以上車就可以了。與之相關的車險、車位都將成為歷史
5 c# E1 R9 J1 z) A) h將來再想自駕車，只能特殊申請到場地跑一跑
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人在曹營心在漢

油車一定不是未來，電車是不是未來不一定， 但未來一定是一種高效清潔可再生能源，現在電車的弊端是能量密度太小了，導致充電效率也低，蔚來那種方式應該是未來理想的補充能源的方式，直接換電池（能源），比加油跟充電都要快

andriycike

在可預見的未來石油將會被其他能源替代，目前來看最有希望的是電能，再往后有可能是核能直接驅動

ytzhanggj007

有些工作是適合突破想象的極限，只有想不到沒有做不到的，比如，純數學等純理論的研究，人工智能等，都可以天馬行空。但是很大一部分事情，是不能空想的，如果再去做了，就是災難，很多人沒有這個經驗，想象不到會有多么可怕。比如當年的大煉鋼鐵，比如畝產萬斤糧，比如現在的水稻上山，比如現在遍地的led和太陽能等，都很可怕。前一陣那個人工梯田，有的地方修建了繞山公路，請問誰敢開著車和農具上山？自動駕駛，請問有多少路能夠滿足自動駕駛的條件？賽車可以開到400公里每小時，可以瘋狂拐彎，現實中走街串巷可以嗎？沒有孩子和家禽到處跑嗎？地上沒有異物嗎？如果出現問題，是找汽車廠家索賠嗎？這都是解決不了的倫理問題，并不是技術能解決的。所以一定了解了這個環境才能做出正確的判斷和決定

qzzh2022

都說燃油排放污染環境,那新能源的電池呢,廢舊電池都是環保的,不污染的么?

喂我袋鹽

考慮長遠一點，可控核聚變成功，那么一切都將用來發電、儲電、輸電和耗電。

喂我袋鹽

孤酒 發表于 2023-11-23 09:32
多年前就認為自動駕駛是下一個蘋果手機，是改變人類習慣的一個跨時代產品
/ l+ y; T- P! v& y, u" [2 h大膽想象一下，自動駕駛真正實 ...

) J( d9 k! `7 O$ _8 _同意。未來人類駕駛車輛屬于非法行為。只有個別救險和特殊任務人士才獲得法律豁免駕駛車輛設備。
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所以我一直認為，無人駕駛的推廣需要2方面，一方面是科技打底，一方面是立法支持。
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3 r: m+ |0 U+ ~. c, _9 q: L0 o我們個體，不要去糾結這個問題，順勢而為，按錢包說話，為剛需買單，
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不為追新，不為執念，不為情懷交稅。
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喂我袋鹽

人在曹營心在漢 發表于 2023-11-23 09:35
4 G/ I/ `9 }. Q* c2 l! {! e油車一定不是未來，電車是不是未來不一定， 但未來一定是一種高效清潔可再生能源，現在電車的弊端是能量密 ...

不看好蔚來的換電。對其兩公婆的觀感也不好，感覺很low，zhuangbility。
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電池，有寧王在努力，我一直期待華為在電池領域像在5G，ic領域有革命性突破；

電車，外國友商也在努力，例如奔馳和博世搞了軸向磁通電機，我看也很牛逼。
眾人拾柴火焰高，

; f$ k: l4 J8 ^0 T/ w# w一花獨放不是春，
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笑到最后才最甜，
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8 d( f# [1 X# B9 C9 k/ p; j最甜必是種花家。
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