齒輪異響（求助）

yang986717285

小齒輪（主動(dòng)）帶動(dòng)大齒輪，大齒輪帶動(dòng)的是曲柄滑塊，滑塊受到作用力的時(shí)候，齒輪嚙合處會(huì)產(chǎn)生一下異響，不受到作用力的時(shí)候就沒事，我在想是不是我這個(gè)小齒輪和滑塊之間的夾角太大了（54.57°），導(dǎo)致對(duì)小齒輪的受力產(chǎn)生了影響，但是沒有依據(jù)，說不出來理由。又或者可能是我的齒輪厚度太薄了，齒輪的承受載荷不夠？求助大家！

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設(shè)計(jì)這種結(jié)構(gòu)，滑塊在最終端，要受較小的力，否則小齒輪受的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩太大。

SNT

大概率是齒輪嚙合面有間隙，導(dǎo)致傳動(dòng)過程中滑塊受力一旦與旋轉(zhuǎn)方向相反，便會(huì)異響。按你圖示運(yùn)動(dòng)方向，當(dāng)曲桿從目前狀態(tài)變化到下，就應(yīng)該會(huì)有異響。

ytzhanggj007

你這聲音是不是周期性的？估計(jì)齒輪間隙太大，大齒輪轉(zhuǎn)一圈，阻力在不同相位作用的齒面的方向不同

Adam_Numb

大概率是組裝問題。
* y3 `3 Z9 U. A% ~要么是倆齒輪之間沒貼緊，有縫。要么是兩旋轉(zhuǎn)軸有夾角，不平行。

yang986717285

ytzhanggj007 發(fā)表于 2023-11-10 09:12
你這聲音是不是周期性的？估計(jì)齒輪間隙太大，大齒輪轉(zhuǎn)一圈，阻力在不同相位作用的齒面的方向不同

/ Q( F8 O4 s: \0 i是啊，就是每次滑塊快要達(dá)到前死點(diǎn)的時(shí)候，滑塊受到作用力的時(shí)候，就會(huì)響一下，但是把作用力取消掉了，不受力的情況下，空轉(zhuǎn)一圈就不響，我也想過是不是齒輪間隙的問題，但是，它就只在受力的那一下產(chǎn)生異響，所以我覺得應(yīng)該是我設(shè)計(jì)的問題，但我不知道是不是這個(gè)夾角的問題導(dǎo)致的異響。

yang986717285

SNT 發(fā)表于 2023-11-10 09:11
4 @! `$ h0 J/ D6 d6 L; s; f! Y3 W大概率是齒輪嚙合面有間隙，導(dǎo)致傳動(dòng)過程中滑塊受力一旦與旋轉(zhuǎn)方向相反，便會(huì)異響。按你圖示運(yùn)動(dòng)方向，當(dāng)曲 ...

是這樣，就是大概在這個(gè)階段會(huì)響一下，滑塊受到作用力了就響，那么跟我這個(gè)夾角的設(shè)計(jì)是否有關(guān)系？現(xiàn)在就是討論是否要改這個(gè)夾角，把夾角改小。
+ L5 W( R" f' e! P* o5 c! {' ?

yang986717285

Adam_Numb 發(fā)表于 2023-11-10 09:24
大概率是組裝問題。
0 @1 C( d) a# e' Z要么是倆齒輪之間沒貼緊，有縫。要么是兩旋轉(zhuǎn)軸有夾角，不平行。

. A! O& |, J/ X8 R嗯嗯，我也想過是齒輪裝配可能沒裝配好，但是滑塊在不受力的情況下，正常一圈，齒輪就不會(huì)異響，還有就是也許齒輪也得拆下來，看看是不是受到作用力的那幾個(gè)齒是不是磨損變形了。

viJoe

改成同步帶

702736

和夾角沒關(guān)系。你受力時(shí)大概率是滑塊減速對(duì)齒輪作功階段吧，這時(shí)滑塊帶動(dòng)大齒輪加速，兩齒輪間隙是反向的，突然受力會(huì)變成沖擊