哪個老板不坑害一波供應商

小民哥

有過一次經歷，老板需要供應商開模，出方案，好了，人家到處找供貨商，廢了幾牛二虎之力出了方案，老板看都沒看，就自己否決了。再沒聯系過那個供應商。后來，又有項目需要聯系供應商，老板讓我去詢問，我都不好意思打招呼

孤酒

聽說過福田的一個故事
福田汽車創始人王金玉，在福田汽車困難的時候，提出一個百家股東計劃，糾集了100多家供應商，反過來投資入股福田汽車。
可以說通過這一騷操作，福田汽車不但獲得了進一步擴張的資金，更是把供應商和自己綁定在一起，一榮俱榮，一損俱損。

如果企業倒了，可以預見一大波供應商肯定又被坑了。
但如果企業成功了，好像又會是另一種現象。

之前在另一個國內龍頭車企，也遇到一個供應商的問題，現在回想起來也頗有感嘆
供應商的設備驗收不能通過，廠長決定扣款100萬，供應商立馬將這一百萬加到了下一批設備報價里面。

所以個人認為，所謂供應商被坑，部分也是因為供應商無原則的妥協和讓步。
簽署正規的合同，隨時強調履約精神，短時間可能會損失一些訂單，但長期來看，可以規避供應商自身被坑到破產。

軸承屆的彭于晏

20多年前我爸代理了一家專業做軋機軸承的品牌，生意不錯 往天津那邊鋼廠沒少供貨，后來我這邊代理的品牌不講武德直接和鋼廠直供了。那個時候已經開始包線的模式了，最后聽說鋼廠把軸承廠坑慘了，沒少賠錢。現在那個軸承廠已經轉型了，不敢做軋機軸承了，被坑怕了。