請教：減壓閥與溢流閥的設定壓力

學著

如圖所示：
       減壓閥的設定壓力為10MPa，而溢流閥的設定壓力卻為22MPa。
; l" Z( x5 d- \1 S! B+ Z# o9 h       問題是壓力經減壓閥后就穩定在在了10MPa，溢流閥的壓力是否設定過高？

qiaoyj2008

有幾點不很明白呀 1、你為是么用的是減壓閥而是溢流閥呢？
3 I0 W2 Z* W" k% P2、工作時運動部件沖擊慣性大嗎？在實際工作條件下你計算過系統的功率嗎！

學著

這是我們廠從國外引進的系統，所有很多東西我們不會去計算的。通常只會從“為什么參數要設定此值，為什么此處要使用該閥”的角度來思考問題。

geng002102

調定值為22MPa的閥是個制動組件，，你可以叫它制動閥，，那部分回路是種很常見的制動回路，，目的是在停止供油時，，使馬達由運動狀態迅速停止。。個人認為你給出的回路，，調定值太高了，，我認為比系統壓力高個2～3MPa就可以了。。。

紫劍狂風

設定的壓力越高， 制動的扭矩越大 ，也就是制動時間越段， 制動行程越小 。
7 r3 Y! c: l' w1 n) |# `" K丹是這原理圖中制動沒補油的 ， 不太好

[ 本帖最后由 紫劍狂風 于 2009-3-3 21:12 編輯 ]

geng002102

制動組件壓力不能調的過高，，過高了就不能起到制動的作用了，，
, p+ X; f, B- U+ {至于補油的問題，，是很簡單的，，溢流閥開啟的時候，，就補油了，，

紫劍狂風

呵呵， 看來我們設計時還是沒考慮全 ，還專門加了閥的， 以后多注意點。
; v; P2 O3 B, }$ b  [2 ?, \* A
你看馬達的轉矩計算， 就看出來了，轉矩在驅動時是動力 在制動時就是阻力了。但是調多高的設定值要根據要求來計算了 。
; `& E) f  E6 b' k% j: f
[ 本帖最后由 紫劍狂風 于 2009-3-3 21:57 編輯 ]

學著

學習了！，謝謝各位的高見！

魑魅

呵
$ f1 F1 b7 ~$ T! y% t也學習了

夢游先生

請注意你的方向閥的中位機能，如果在中位時，兩個閥的壓力是沒有關聯的。