無桿氣缸選型問題

LiNing_jrjub

不推薦用輪子+軌道的方式進行導向。用直線導軌不好么？
氣缸和負載連接部位一定要活連接，硬連接的話，裝配不好會嚴重降低氣缸壽命
另外注意緩沖，60KG這么重，停止的時候會有很大沖擊，搞不好直接把你氣缸干報廢了

最后：你都用輪子+軌道導向了，我想精度肯定不高。直接用國產電推桿行不行？幾百塊錢一根

雅思額

repzk031 發表于 2023-10-21 09:59
你的負載是60kg;假設滾動摩擦系數0.1，氣壓是多大？假設0.5Mpa;氣缸行程是多少？假設是300毫米，動作時間 ...

牛的

ynothmql

LiNing_jrjub 發表于 2023-10-26 08:43
不推薦用輪子+軌道的方式進行導向。用直線導軌不好么？
氣缸和負載連接部位一定要活連接，硬連接的話，裝 ...

感謝回復目前公司里面的設備比較單一，基本還沒有用過直線導軌這種形式的，等待有人創新中，我也還沒使用經驗，就沒有考慮。
氣缸和負載的連接會注意的，感謝提醒。
至于電動推桿的話可能安裝空間受限，不太適用，不然也不會考慮無桿氣缸，就直接用常規氣缸了。

水水5

滾動摩擦的等效摩擦系數，和輪子的大小有很大的關系。 和材質 剛性也有關。。不能想當然的等價0.1.。如果輪子特別小，可能要大于0.1. 如果沒有感覺 你看看行車用多大的電機就知道了。或者自己找輪子推動試一下。不多說，上圖

肉245345

SMC樣本有一些工況的計算教程