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我所見過最離譜的設計

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11#
發表于 2023-9-19 16:14:51 | 只看該作者
正常，小公司剛出校門的就敢讓你開始設計
12#
發表于 2023-9-19 16:40:35 | 只看該作者
頂軸的螺釘真是神來之筆，設計者可能是轉行過來的。

點評

擺好板凳聽下回分解  發表于 2023-9-20 14:50
公司以前的工程師確實都是神人，一個簡單的雙導軌結構都搞不好，最后還是我來弄好的。你知道他們雙導軌喜歡怎么安裝嗎，感覺真的很不專業，下次再開個貼介紹一下  發表于 2023-9-20 09:07
13#
發表于 2023-9-19 18:04:18 | 只看該作者
之前一個老工程師經常掛在嘴邊，看結構先查定位和固定
14#
發表于 2023-9-20 13:56:00 | 只看該作者
外面這種做法常見 精度要求不高的設備隨便弄  
15#
發表于 2023-9-21 10:42:01 | 只看該作者
齒輪調中心距用螺絲頂不是很正常嗎

點評

大齒輪位置沒定位，小齒輪頂偏位移大，小齒輪軸人為增加彎矩，旋轉的時候是會斷的  發表于 2023-9-21 11:04
16#
發表于 2023-9-21 11:17:37 | 只看該作者
只要有人和我說消除齒輪嚙合間隙，我的腦瓜子就嗡嗡的

點評

齒輪消隙處理是很常見的，也有很成熟的方法，但絕對不是一點齒側間隙都沒有。但是一些外行希望齒輪嚙合一點間隙沒有，這要求就離譜了。  發表于 2023-9-26 08:30
十多年前做車床，所有齒輪安裝都是控制中心距公差和齒輪精度，所以到這家公司齒輪嚙合要調節間隙，我也很懵，第一次見到調節齒輪嚙合間隙的。  發表于 2023-9-21 15:18
17#
發表于 2023-9-21 11:27:37 | 只看該作者
加定位保證中心距，一般不可調，精確調整與使用條件要求高也是用螺旋測微器調，劣質場合除外。調整的前提要保證兩軸中心平行
18#
發表于 2023-9-21 11:29:03 | 只看該作者
加定位保證中心距，一般不可調，精確調整與使用條件要求高也是用螺旋測微器調，劣質場合除外。調整也得保證兩齒輪中心平行
19#
發表于 2023-9-21 11:35:52 | 只看該作者
move3309 發表于 2023-9-21 11:17
只要有人和我說消除齒輪嚙合間隙，我的腦瓜子就嗡嗡的

你應該問他們齒厚公差是干嘛的

點評

公司和公司要求是不同的，要求高的要用基圓檢漸開線輪廓，要檢公法線長度，但是很多公司都不會檢。  發表于 2023-9-21 15:20
20#
發表于 2023-9-23 15:09:46 | 只看該作者
嚇我一跳，怎么聽起來和我剛做過的結構很類似啊。
我當時也確實很擔心嚙合間隙的問題。而且都沒有精加工的位置，都是激光下料的孔位，
所以我回轉支撐的孔留的比較大，電機安裝的過孔留的也比較大。裝配的時候給調的。
關鍵是 分度圓的位置一定要計算對。

點評

結構差不多，承載的大齒輪（回轉支承）最好是做個定位  發表于 2023-9-24 00:13
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