小米造車造的還順利嗎？盧偉冰回應(yīng)了

aiyusheng

【小米盧偉冰：小米造車進(jìn)展非常順利，2024年量產(chǎn)上市計劃不變】
小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰在8月29日透露，小米造車進(jìn)展非常順利，甚至近期一些進(jìn)展遠(yuǎn)超預(yù)期。近期盧偉冰和小米創(chuàng)始人雷軍在微博上發(fā)布的一系列關(guān)于造車的照片也引發(fā)熱議，對此，盧偉冰表示，小米汽車的夏測進(jìn)展非常順利，2024年量產(chǎn)上市的計劃不變。


不知道小米造的車能不能成為“年輕人的第一輛汽車”。

那一抹星空

之前看到過曝出來的價格，14.99W還是多少，總之，價格略高，不太像是能打得過BYD的樣子。

UCHIHASASUKE

有大佬來解釋一下嗎？是什么樣的動力驅(qū)使小米入局新能源汽車

欣欣子

他無論是找比亞迪還是寧王買電池包，電池廠賺的錢比他賣一輛車賺的還多。除非找中航、億維二線電池廠可能還有點議價權(quán)。

喂我袋鹽

UCHIHASASUKE 發(fā)表于 2023-8-30 14:29
有大佬來解釋一下嗎？是什么樣的動力驅(qū)使小米入局新能源汽車

推薦看看你2023的雷軍演講，脈絡(luò)很清晰了。

喂我袋鹽

mintbird 發(fā)表于 2023-8-30 14:12
便宜的話，準(zhǔn)備給我老婆整一輛
不過大概率不會便宜吧，畢竟沒有核心技術(shù)，只靠低利潤，售價也降不下來吧

聽說過，雷軍返還小米一代購買者的代金券嗎？
朋友有錢，可以嘗試下，然后來個開箱評測，讓我等開開眼。

喂我袋鹽

大家更關(guān)注的是被阿三凍結(jié)的48E資金。

“值得關(guān)注的是，對于小米印度48億元資金狀況問題，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績電話會中回應(yīng)稱，資金僅僅是被印度政府凍結(jié)并非沒收，仍然在通過法律途徑解決。盧偉冰還強調(diào)，小米在印度的經(jīng)營始終合法合規(guī)，正在積極與當(dāng)?shù)卣块T溝通。同時，小米在印度市場的業(yè)務(wù)調(diào)整取得明顯效果，盧偉冰表示，未來大家會看到小米在印度市場的占有率和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善方面的新變化。”

時間不多多益善

現(xiàn)在汽車更像是一種電子產(chǎn)品，跟手機、電腦、平板處于一樣的地位。
等到這一波造車熱潮退去，才能知道哪個品牌在裸泳，普通老百姓買車還是選傳統(tǒng)汽車品牌吧。

喂我袋鹽

時間不多多益善 發(fā)表于 2023-8-30 16:10
現(xiàn)在汽車更像是一種電子產(chǎn)品，跟手機、電腦、平板處于一樣的地位。
等到這一波造車熱潮退去，才能知道哪個 ...

時代變了，大人~

魚丸粗面館

UCHIHASASUKE 發(fā)表于 2023-8-30 14:29
有大佬來解釋一下嗎？是什么樣的動力驅(qū)使小米入局新能源汽車

知乎答案：
非小米員工，只是前面被雷布斯面試過一次，我問了他一個問題：現(xiàn)在蔚小理以及比亞迪和一眾傳統(tǒng)車廠都已經(jīng)開發(fā)這么久了，小米汽車以什么產(chǎn)品調(diào)性來跟他們競爭呢？雷回：目前整車國內(nèi)市場有2000萬，國際市場有9000萬，這么多牌子除了比亞迪，一年電車超過50萬的沒有幾家，現(xiàn)在還僅僅是電動車的開始，小米手上有650億，會有機會。雖然沒正面回答我的問題，他的這個回答我認(rèn)為還是準(zhǔn)確的描述了當(dāng)前新能源市場的。


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來源：知乎
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