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華為高級副總裁:2025年前實現(xiàn)網(wǎng)絡L4自動駕駛,2030年前后L5落地

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1#
發(fā)表于 2023-8-25 09:41:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
第七屆未來網(wǎng)絡發(fā)展大會于 8 月 24 日在南京開幕,華為公司高級副總裁彭松發(fā)表主題演講《打造端到端 AI 網(wǎng)絡,打通全場景 AI 能力》。
. H, i7 [! r; O$ M& _

談到了對未來自動駕駛技術的愿景:


0 ?" q8 N0 X4 w$ L6 z第一階段:2025 年之前,實現(xiàn)網(wǎng)絡自動駕駛 L4,通過 + AI 的方式,實現(xiàn)網(wǎng)元級運維和網(wǎng)元級業(yè)務的智能化;
+ E& E/ o$ j0 \& z) u
- M5 f; G9 J/ x5 R" n2 f& P3 f. x, ~# r第二階段:2030 年前后,通過 AI 大模型使能 AI Native,實現(xiàn)應用級、網(wǎng)絡級 L5 自動駕駛。
% M. ~. x* F. V
, l: P1 H# y) J- t9 J& e/ {; W7 M彭松還對 AI 行業(yè)智能化滲透率提出預測:第三波 AI 浪潮“撲面而來”,預計滲透率從 2021 年的 7% 增長到 2026 年的 30%,2030 年滲透率將超過 50%。AI 將在無人駕駛、氣象預測、醫(yī)藥研發(fā)等場景釋放巨大潛力
: f# D4 Z8 `( n; y1 ^) r華為云 7 月 21 日發(fā)布了內置盤古大模型的自動駕駛開發(fā)平臺,該平臺基于盤古大模型和 ModelArtsAI 開發(fā)生產(chǎn)線。目前,該平臺已經(jīng)在長安、一汽等多個車企以及礦用卡車、港口 ART、專線物流重卡等商用車場景中應用。
. v9 r; T% ^7 Z% {! J
! v9 N! t( T  E' v. a7 M8 i! a' g7 r, Y此外,搭載華為 ADS 2.0 智能駕駛系統(tǒng)的阿維塔 11 鴻蒙版車型已于昨晚正式上市,推出 4 種配置,售價區(qū)間為 30-39 萬元。
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2#
發(fā)表于 2023-8-25 10:02:27 | 只看該作者
只有我一直認為華為是垃圾嘛,連有軌地鐵都要有司機坐在那里開車,城市道路完全自動駕駛根本不可能實現(xiàn)。

點評

9494,垃圾華為我都等了三年的麒麟芯片手機還沒來,搞不好麒麟990還得再戰(zhàn)兩年。  發(fā)表于 2023-8-25 12:48
3#
發(fā)表于 2023-8-25 13:16:13 | 只看該作者
現(xiàn)有的所謂自動駕駛,不管哪家,都是吹
4#
發(fā)表于 2023-8-25 15:55:22 | 只看該作者
我以為是余大嘴呢
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