同價(jià)位電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)怎么選？遵守這兩個(gè)結(jié)論

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汽車(chē)市場(chǎng)新能源的態(tài)勢(shì)正熱，差不多的價(jià)格，電車(chē)和油車(chē)應(yīng)該呢？相信這個(gè)問(wèn)題會(huì)困擾一部分想要買(mǎi)車(chē)的社友，今天我們一次性說(shuō)清。
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1.不用糾結(jié)用車(chē)成本，電車(chē)、油車(chē)都差不多
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雖然電車(chē)的充電費(fèi)用更低，哪怕是在電價(jià)峰值，可能充滿電的費(fèi)用也是加滿一箱油的1/3，但是電動(dòng)車(chē)的高使用成本，都體現(xiàn)在后期。比如電車(chē)的保費(fèi)往往更貴，而且保值率普遍不如油車(chē)，而且像輪胎這種電車(chē)的隱形成本，對(duì)于5年后的車(chē)主來(lái)說(shuō)，也是一筆不小的指出，比如比亞迪海豹，性能版車(chē)型的輪胎使用的是馬牌的SC7，售價(jià)大概在1500/條左右，而同價(jià)位的車(chē)型大眾邁騰，使用的是固特異的御乘輪胎，售價(jià)卻只有700/條左右，明顯海豹的成本會(huì)更高。
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% R+ r4 U2 X  k# V2 g  r2.城市代步首選電車(chē)

電車(chē)在城市的駕駛體驗(yàn)往往會(huì)好于油車(chē)，主要體現(xiàn)在動(dòng)力上，電機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)更快，而且動(dòng)力輸出平順。雖然很多電動(dòng)車(chē)的后段加速不如油車(chē)，但是在市區(qū)開(kāi)車(chē)需要?jiǎng)恿赡芫褪且凰查g的事，電車(chē)一腳油門(mén)就能超車(chē)，而油車(chē)踩下油門(mén)之后變速箱需要降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)需要拉高轉(zhuǎn)速，因此響應(yīng)時(shí)間就會(huì)變慢。所以即便是一臺(tái)動(dòng)力比較一般的小電車(chē)，在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)也可能會(huì)帶給你很多快樂(lè)。
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/ j8 _0 I6 T1 B/ H$ W2 {綜上所述，同價(jià)位下，電車(chē)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在城市的駕駛體驗(yàn)和配置使用上，但凡涉及到長(zhǎng)途需求，哪怕不多，都是燃油車(chē)更有優(yōu)勢(shì)，畢竟他們的使用成本相差不多。所以如果是家里的第二輛車(chē)，或者是買(mǎi)車(chē)只為上下班城區(qū)代步，可以選擇價(jià)格稍低一些的代步小電車(chē)，如果是作為家里的主力車(chē)，那么還是選擇傳統(tǒng)油車(chē)，買(mǎi)不錯(cuò)，成本也沒(méi)有想象的那么高。

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qiedaocai

充電方便，通勤距離長(zhǎng)就選電車(chē)，其余選油車(chē)。也可以油電混合，前提還是充電方便。

gemiusunyi

小命第一
作為一個(gè)機(jī)械工程師底線應(yīng)該是混動(dòng)
珍愛(ài)生命遠(yuǎn)離三元鋰