商業(yè)航天企業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)數(shù)量占比已達(dá)80%

panps

目前商業(yè)航天企業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)數(shù)量占比已達(dá)80%。

然而即便是這樣，我們現(xiàn)在依然可以說(shuō)，航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間還完全沒(méi)有打開(kāi)，未來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇將百倍千倍于現(xiàn)在。

只看這個(gè)月，就至少有2件事能夠給市場(chǎng)帶來(lái)巨大增量。

首先，7月12日，第九屆中國(guó)(國(guó)際)商業(yè)航天高峰論壇，中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師張海聯(lián)終于公布了全套的載人登月方案。

其中包括載人登月時(shí)間節(jié)點(diǎn)的提前和明確，從過(guò)去的“2030年左右”變成了“2030年前實(shí)現(xiàn)載人登陸月球”。

載人登月初步方案目前已經(jīng)確定，采用的是環(huán)月軌道對(duì)接的飛行方案，也就是美國(guó)“土星5號(hào)”登月的成熟方案。

過(guò)往在紙面上爭(zhēng)論不休的“921火箭”也走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，定型為“長(zhǎng)征十號(hào)”，標(biāo)志著過(guò)去的技術(shù)路線之爭(zhēng)塵埃落地。

雖然這些消息過(guò)去或多或少都已經(jīng)公開(kāi)過(guò)，但這次作為整體方案公布，顯然證明中國(guó)航天部門(mén)已經(jīng)理順了邏輯，統(tǒng)一了思想，明確了目標(biāo)，下定了決心。

這個(gè)任務(wù)對(duì)航天產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)作用不容小覷。更艱巨的目標(biāo)意味著官方資源要更加集中在需要攻關(guān)的科研項(xiàng)目上，大量非核心需求的外包，將是商業(yè)航天的巨大機(jī)會(huì)。

比如今年5月，中國(guó)載人航天工程辦公室中國(guó)載人航天工程辦公室面向社會(huì)發(fā)布了空間站低成本貨物運(yùn)輸方案征集公告，未來(lái)將市場(chǎng)化采購(gòu)低成本貨物運(yùn)輸服務(wù)。

第二件事是7月9日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射升空，標(biāo)志著中國(guó)版“星鏈”走向現(xiàn)實(shí)。

自從馬斯克啟動(dòng)“星鏈”衛(wèi)星組網(wǎng)，并且在不發(fā)達(dá)地區(qū)和國(guó)際沖突中驗(yàn)證了其可行性后，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座就成為了行業(yè)內(nèi)人人爭(zhēng)奪的下一個(gè)風(fēng)口。

截至目前，僅中國(guó)官方和民營(yíng)企業(yè)公布的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座項(xiàng)目，計(jì)劃中的衛(wèi)星數(shù)量就超過(guò)15000顆，再加上遙感和導(dǎo)航系統(tǒng)，衛(wèi)星規(guī)劃總數(shù)超過(guò)16000顆。

目前中國(guó)在軌衛(wèi)星僅僅600顆不到，而馬斯克近年瘋狂發(fā)射衛(wèi)星的動(dòng)作(2022年發(fā)射1722顆，總共發(fā)射3666顆)和全球衛(wèi)星軌道“先到先得”的規(guī)則，決定了中國(guó)衛(wèi)星發(fā)射領(lǐng)域接下來(lái)要進(jìn)入快速追趕的節(jié)奏。

樂(lè)翼1314

材料很重要

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我現(xiàn)在開(kāi)始買航天基金以后會(huì)不會(huì)漲

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在高科技領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到了白熱化

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加油

喂我袋鹽

任正非說(shuō)的帶寬有太平洋那么寬，就要成為現(xiàn)實(shí)了。估計(jì)還有5年吧

樂(lè)花生

航天的財(cái)富還沒(méi)有露頭，淘金還很難

a79003625

漲知識(shí)了謝謝大大