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發(fā)表于 2023-6-28 11:10:50
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一般來(lái)說(shuō),汽車司機(jī)遵守交通法規(guī)的比例要比開非機(jī)動(dòng)車的多的多,發(fā)生交通事故往往是非機(jī)動(dòng)車不太遵守交規(guī),這里只說(shuō)比例。2 @0 }% z& c4 E
如果非機(jī)動(dòng)車真的遵守了交規(guī)而被撞殘疾,或者嚴(yán)重到不能工作,對(duì)被害者的賠償完全是不夠的,醫(yī)藥醫(yī)療,康復(fù)治療,精神壓力,社會(huì)關(guān)系,將來(lái)勞動(dòng)產(chǎn)生的價(jià)值,都需要被涵蓋,所以肯定是賠償不足的,所以對(duì)受傷者是完全不公平的,法律是有極大的問(wèn)題的。
2 ?7 [' W# U, a. c% h+ ~" V所以同意樓主的,雖然交了保險(xiǎn),如果在司機(jī)主要責(zé)任情況下,也要讓司機(jī)付出代價(jià),拘留和承擔(dān)費(fèi)用,根據(jù)傷情大小,按比例承擔(dān)數(shù)千到數(shù)萬(wàn)的費(fèi)用,以用來(lái)震懾司機(jī)。
" e/ A5 a3 m* ^. V/ R$ @另外,像車被撞,保險(xiǎn)只負(fù)責(zé)修好,其他一概不負(fù)責(zé),那我車平白無(wú)故成了事故車,那這部分損失誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?為什么我沒有犯錯(cuò)的情況下,讓我承擔(dān)損失?所以這種法律就是一妥史亞。8 J& Q# F9 p; D$ }- [0 W, O
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