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6分鐘充滿電,新技術突破電池容量理論極限

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1#
發表于 2023-6-26 09:54:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
6分鐘充滿電,新技術突破電池容量理論極限
給電動汽車充電通常需要10小時或更長時間,即使采用快速充電方式,也至少需要30分鐘。韓國浦項科技大學最新開發的一項突破性技術,可將存儲容量提高到理論極限的約1.5倍,從而使電動汽車能夠在短短6分鐘內充滿電。研究成果作為封面論文發表在新一期《先進功能材料》雜志上。

該項成果如果能實現和普及,就解決了電車目前最大的問題,電車的普及速度感覺又能提升不少。

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發表于 2023-6-26 10:31:15 | 只看該作者
東海fyh126 發表于 2023-6-26 10:14
技術歸技術,電網抗沖擊能力才是根本。本來一小時可以充滿的,電網給50kVA容量就可以?,F在要6分鐘,那就得 ...

儲能解決,閑時充到電瓶里,
2#
發表于 2023-6-26 10:14:35 | 只看該作者
技術歸技術,電網抗沖擊能力才是根本。本來一小時可以充滿的,電網給50kVA容量就可以?,F在要6分鐘,那就得500KVA容量,還不算效率。并排幾輛車充電就相當于一座大型工廠。

點評

超導技術需要盡快達成實用化  發表于 2023-6-26 15:11
關鍵是發電機也扛不住來回變動那么大  發表于 2023-6-26 11:51
4#
發表于 2023-6-26 11:29:12 | 只看該作者
其實電池做成標準的,隨時可以更換,最后拼的就還是底盤、操控人機等
5#
發表于 2023-6-26 13:08:42 | 只看該作者
華為號稱15分鐘充滿,

大有希望,極大利好
6#
發表于 2023-6-26 16:16:41 | 只看該作者
這種消息聽到的到是很多,真正量產的一個沒有
7#
發表于 2023-6-28 15:21:20 | 只看該作者
實驗室能量密度大的材料多了去了,就是安全性不行。
8#
發表于 2023-9-12 10:22:25 | 只看該作者
增大電壓都可以,實際不行
9#
發表于 2023-10-9 09:54:13 | 只看該作者
韓國人。
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10#
發表于 2023-10-24 14:32:47 | 只看該作者
初涉池中 發表于 2023-6-26 11:29
其實電池做成標準的,隨時可以更換,最后拼的就還是底盤、操控人機等

這想法好,為什么沒人去試試呢

點評

技術壁壘及利益相關  發表于 2023-10-24 16:54
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