鋰電回收行業(yè)爆發(fā)和前景

yh849386153

        針對目前動力電池車的暴發(fā)，同樣也會面臨退役難題。目前國家也出臺不少政策和法律來規(guī)范回收產(chǎn)業(yè)。大家覺得這個產(chǎn)業(yè)會有爆發(fā)嗎？會有很廣闊前景嗎？本人也接觸這行業(yè)差不多5年，也接觸不少材料商客戶，以及收購電池做拆解的客戶，也做了不少生產(chǎn)設(shè)備和線體，但似乎沒看到非常大的爆發(fā)，都是卡在幾大材料商那里，一般的人似乎又入不了這個局。歡迎大家留言討論

老鷹

應(yīng)該可以嘗試。電車現(xiàn)在發(fā)展極快，但也有一些人認(rèn)為電車走不遠，因為電煤污染問題并沒有解決，另外就是電池回收處理問題。顯然，你觸及了一個行業(yè)痛點。痛點就是機會。
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  s5 F+ ?+ V  H! _不了解具體情況，隨便說說。

dhm15888028925

格林美就是不見漲啊

人在曹營心在漢

不是業(yè)內(nèi)，說實話普通人信息太少了，感覺如果有政府那邊或者業(yè)內(nèi)的消息感覺會更能吸引投資，拉人入股，風(fēng)險平攤才是關(guān)鍵，錢賺不完的

yh849386153

dhm15888028925 發(fā)表于 2023-5-31 10:15
# v2 i) a& [/ S! T8 F( m格林美就是不見漲啊

可以關(guān)注新勢力，格林美屬于老牌了比如中偉 邦普 德方納米

yh849386153

人在曹營心在漢 發(fā)表于 2023-5-31 10:24
8 A5 ?; ]$ f8 \) ?# w0 k+ H8 E& Z. @2 K不是業(yè)內(nèi)，說實話普通人信息太少了，感覺如果有政府那邊或者業(yè)內(nèi)的消息感覺會更能吸引投資，拉人入股，風(fēng)險 ...

首先這個產(chǎn)業(yè)面不是很廣，接觸的人也就少了。另外入門還是需要門檻的，需要白名單（不正規(guī)的就不算了），還有就是入門了還需要拿得到貨才行，這才是關(guān)鍵的。至于政府關(guān)系只是關(guān)乎環(huán)評和安評，其余的基本沒太多

fqbswj1314

現(xiàn)在回收的電池太少了，大部分被二次改造再利用了。。。