失意大軍涌入外賣，騎手收入腰斬

Insigne

“大不了就去送外賣”，這句話曾經是很多職場打工人掛在嘴邊的一句話，也是很多人當真的一條人生退路——幾乎沒有門檻，不怕35歲限制，只要你肯吃苦，就能穩定賺錢，關鍵賺得也不少，月薪過萬十分常見。

( `7 f) m6 R4 b6 V- d* q9 p  M
& b3 a# _* j$ F但現在，送外賣的人太多了，他們是失意又失業的職場打工人，是創業失敗的小老板，是畢業找不到工作的大學生，是上有老下有小的中年人，他們涌進外賣行業，讓這份公平又易得的工作，快要失去兜底的意義。

送外賣是一個需要耐心、努力和體力的工作。雖然看似簡單，但開車、取貨、送餐等環節都需要耐心和技巧。只有真正肯吃苦耐勞的人才能夠在這個行業中生存下來。
; y9 |: ~* F4 T3 R5 i
5 s" j; @3 L8 q8 X8 ~1 ]. n然而，現在的問題在于，過多的人從事送外賣工作，導致這個行業變得越來越擁擠。在競爭激烈的情況下，價格戰愈演愈烈，許多送餐員的工資也會相應下降。在此背景下，很多人開始重新思考自己的職業選擇，希望找到更加穩定和有前途的工作。
. t4 h% d6 P* I1 I7 Y. G4 b
送外賣是一個容易進入但難以立足的行業。對于那些正在從事這個行業的人來說，應該不斷學習和提升自己的技能，培養競爭力，贏得更多機會。而對于社會各界來說，也應該關注這個問題，提供更多的扶持和支持，幫助這些失意打工人重新回到職場上來。
9 R6 N% M, y$ ?. [  c


6 M0 X6 N6 v9 f% m6 o& n2 A5 s

zjhcnsod

魯迅先生的那句話可以改一改了：其實地上本有路，走的人多也便不是路。
$ P0 Z) n5 Z. ?

UCHIHASASUKE

zjhcnsod 發表于 2023-4-14 13:58
) V, u4 W4 e9 n/ Z魯迅先生的那句話可以改一改了：其實地上本有路，走的人多也便不是路。

高速公路車速本來是快的，走的車多就車速就慢，甚至堵

即生瑜何生亮

地上原本有路，走的人多了便成了坑

嘰嘰歪歪zj

路都卷成河了

林希9527

有人的地方就有江湖

肉245345

就算沒有這事，每年外賣的單價也都在下調，只能說市場上的人不斷增加，加上很多企業倒閉，加速了這個事情

yh849386153

外賣只是暫時的 有消費就有市場

天天天藍_

看來以后失業了外賣都送不上了

寒寒thunder

就目前來說，這種幾乎不需要任何技能的工作工資降低是好事，人家裝卸工、保安、裝修工、裝配工等各種其他工作一個月也是辛辛苦苦才四五千、五六千，你一個外賣員加加班一個月上萬， 別的工作誰還干，都去干外賣員算了，反正也沒有門檻。還有一個典型就是碼農，門檻低，工資高，大家誰還干其他工作，都去敲代碼算了，別的行業還怎么發展，所以國家才下大力氣從嚴監管，大大降低其盈利能力，進一步的，讓這個行業的薪水回到社會平均水平上，這樣別的行業才能發展起來。其實國家已經是整治的太晚了，已經嚴重影響國家發展了，大量的聰明的，學習能力強的都一股腦進入了這個領域，嚴重限制了多個行業的發展。后面慢慢的就會有大量人才分流到各個其他領域，國家整體才能健康發展。