今年接單54艘！現(xiàn)代尾浦造船再獲4艘MR型油船訂單

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3月31日，韓國(guó)HD現(xiàn)代集團(tuán)（原現(xiàn)代重工集團(tuán)）造船子公司現(xiàn)代尾浦造船宣布與非洲地區(qū)船東簽訂了4艘MR型成品油船的建造合同，合同總金額2401億韓元（約合1.848億美元），計(jì)劃從2025年下半年開始陸續(xù)交付。

據(jù)悉，這4艘油船的單船造價(jià)為4620萬美元，比克拉克森發(fā)布的2月份MR型油船最新造價(jià)4500萬美元高出100萬美元以上。
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這也是現(xiàn)代尾浦造船在一周之內(nèi)承接的第二批油船訂單。3月24日，該公司從歐洲地區(qū)船東承接了1艘11. 5萬載重噸LR2型油船訂單，合同金額869億韓元（約合6751萬美元）。
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至此，HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司韓國(guó)造船海洋今年以來已承接了54艘新船訂單，包括8艘LNG船、8艘VLGC、12艘13000TEU新巴拿馬型甲醇動(dòng)力集裝箱船、7艘9000TEU甲醇動(dòng)力集裝箱船、16艘中型成品油運(yùn)輸船、2艘中型LPG運(yùn)輸船、1艘油輪，累計(jì)接單金額約為67.65億美元，達(dá)到了全年接單目標(biāo)157.4億美元的約43%。
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今年前兩個(gè)月，現(xiàn)代尾浦造船共承接了11艘中型成品油運(yùn)輸船，加上此次承接的4艘訂單，該公司今年以來承接的中型成品油運(yùn)輸船訂單已達(dá)15艘，占全球成交總量27艘的56%。

此外，截至目前，現(xiàn)代尾浦造船手持中型LPG船訂單達(dá)到24艘，占全球手持訂單30艘的80%，穩(wěn)居世界第一。

現(xiàn)代尾浦造船相關(guān)人士表示：“隨著中型成品油船及LPG船的市場(chǎng)行情持續(xù)改善，船價(jià)正處于上升趨勢(shì)，公司期待今后追加承接更多的訂單，并計(jì)劃通過不斷提高技術(shù)能力，以差異化的技術(shù)最大限度地?cái)U(kuò)大與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，持續(xù)引領(lǐng)全球中型船舶市場(chǎng)。”
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據(jù)悉，現(xiàn)代尾浦造船長(zhǎng)期穩(wěn)居全球中型成品油運(yùn)輸船建造第一的位置，其建造的中型成品油運(yùn)輸船早在2003年就入選了韓國(guó)“世界一流商品”名錄。去年，現(xiàn)代尾浦造船完工交付的成品油運(yùn)輸船高達(dá)28艘。根據(jù)現(xiàn)代尾浦造船的計(jì)劃，今年該公司全年的經(jīng)營(yíng)接單目標(biāo)為37億美元，將完工交付68艘新船，比去年增加15艘，其中包括35艘集裝箱船、21艘LPG船、4艘LNG船、4艘成品油船等，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.2萬億韓元（約合33億美元）。
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