四級(jí)及以上齒輪傳動(dòng)減速比的分配問題

飛翔的企鵝y

國標(biāo)的齒輪設(shè)計(jì)，最大就涉及到三級(jí)的齒輪減速比分配問題，請(qǐng)問四級(jí)或以上的齒輪箱減速比怎么分配，有沒有相關(guān)的設(shè)計(jì)資料。

開心789

一般不會(huì)設(shè)置這么多級(jí)的減速比，如果需要大減速比，要么用渦輪蝸桿，或者是行星輪系減速，都要比多級(jí)減速好。

飛翔的企鵝y

開心789 發(fā)表于 2023-3-21 15:44
一般不會(huì)設(shè)置這么多級(jí)的減速比，如果需要大減速比，要么用渦輪蝸桿，或者是行星輪系減速，都要比多級(jí)減速好 ...

但是市場(chǎng)上很多舵機(jī)的齒輪減速都是四級(jí)的

gemiusunyi

三級(jí)目前應(yīng)該是市場(chǎng)上線
舵機(jī)的齒輪箱報(bào)廢率驚人

飛翔的企鵝y

gemiusunyi 發(fā)表于 2023-3-21 16:23
三級(jí)目前應(yīng)該是市場(chǎng)上線
舵機(jī)的齒輪箱報(bào)廢率驚人

報(bào)廢率跟幾級(jí)傳動(dòng)有必然關(guān)系嗎？三級(jí)的傳動(dòng)比只能做到400，更大的也沒參考數(shù)據(jù)了

gemiusunyi

飛翔的企鵝y 發(fā)表于 2023-3-21 17:07
報(bào)廢率跟幾級(jí)傳動(dòng)有必然關(guān)系嗎？三級(jí)的傳動(dòng)比只能做到400，更大的也沒參考數(shù)據(jù)了

要看輸入和輸出出力矩你減速比要求高就上諧波之前看過一個(gè)9999：1的行星專利，看傻了
工業(yè)產(chǎn)品不要考慮舵機(jī)誰用誰知道

飛翔的企鵝y

gemiusunyi 發(fā)表于 2023-3-21 17:09
要看輸入和輸出出力矩你減速比要求高就上諧波之前看過一個(gè)9999：1的行星專利，看傻了
工業(yè)產(chǎn)品不要考慮 ...

受限于形狀，圓粗的減速不好放置，扁寬的好像只能齒輪減速箱了。

luodfengbbs

按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)就可以了，理論上多少級(jí)都可以，至少六七級(jí)沒問題，

飛翔的企鵝y

luodfengbbs 發(fā)表于 2023-3-21 21:47
按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)就可以了，理論上多少級(jí)都可以，至少六七級(jí)沒問題，

但是減速比的分配是怎么分配，按照Zmin=17,齒輪嚙合數(shù)互質(zhì)，高速比低速大，自己劃分？總傳動(dòng)比達(dá)到要求就可以是吧。