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經常出差坐飛機的小伙伴可能會注意到,飛機起飛時呈機頭上揚姿勢,前輪先離地,后輪后離地;而飛機降落時,依然保持著“昂首挺胸”的姿態,即后輪先著地,前輪后著地,這是為何呢?
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對此,中國南方航空官微進行了科普:因為現代民航飛機起落架基本都是采用前三點式布局,主輪為后輪,前輪僅起到支撐和轉向的作用。
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而后輪所在的主起落架,承載飛機的主要重量,飛機的重心在主起落架之前。
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1 X, m8 P. c1 F9 }$ ^" V( C& K據了解,前三點式起落架布局中,前輪在機頭下面遠離飛機重心處,可避免飛機剎車時出現“拿大頂”的危險。兩個主輪左右對稱地布置在重心稍后處,左右主輪有一定距離可保證飛機在地面滑行時不致傾倒。而且,前三點式起落架配置使飛機在降落時更穩定,易于操縱。 o( ]) R& n. r+ Y9 x
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