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雨刷對汽車的作用非常重要，如果下雨天開車沒有雨刮器，就好比讓人蒙上眼鏡走路，它的作用不亞于汽車上的輪胎和車燈。
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8 u1 {' E: ~6 z+ K8 d& Y3 y雨刷是汽車上的重要部件，它的作用是清除掉擋風(fēng)玻璃上遮擋視線的雨雪或者塵土，雨刷是汽車上不起眼的部件，但它卻是不可或缺的，在雨雪天里它不停的搖擺，保障了行車安全。
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19世紀末第一輛汽車誕生，到20世紀初才發(fā)明了車用雨刷，那么在這幾十年里下雨開車是怎么解決雨水擋住視線的？ % C$ N9 x0 T1 z5 C
最早的汽車速度比較慢，只有簡單的車棚，是沒有擋風(fēng)玻璃的，也許那時候下雨開車是穿雨衣的，車棚也能擋一部分雨。
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隨著汽車的發(fā)展，車速更快了，為了擋風(fēng)就給汽車裝上了擋風(fēng)玻璃，但遇到下雨擋風(fēng)玻璃上的雨水就會遮擋視線，據(jù)說那時人們用洋蔥和胡蘿卜制成混合液體涂在玻璃上，很顯然是沒有什么效果的。
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1900年初，一位美國女士在雨天駕車由于視線模糊，不但撞傷了一位行人，她自己也受傷了，為了避免這類事故的發(fā)生，她從電車司機用手擦擋風(fēng)玻璃上的雨雪得到靈感，發(fā)明了一款手動金屬桿橡膠條雨刷。
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這種雨刷要邊開車邊搖雨刷，又累又不安全，后來有公司發(fā)明了用馬達驅(qū)動的自動雨刷，1920年后雨刷成為所有汽車的基本配置。
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! K' r2 E4 O% m# ?/ w常見的雨刷設(shè)計有平形式，交叉式，單臂式，對開式，一般常用的為平形式，對開式會在玻璃上留下三角形，有強迫癥的肯定不喜歡。 / L! }) u2 K! \
一長一短也是常見的搭配方式，長的雨刷負責(zé)駕駛者一面，短的雨刷負責(zé)副駕駛那一面，還有有骨雨刷和無骨雨刷，無骨雨刷就是只有一個支撐點，是長條形帶有平順的弧度，有骨雨刷是由多個支撐點（骨架結(jié)構(gòu)）均勻分布支撐雨刷。
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雨刷刮水部分是橡膠，長期暴露在外會造成老化變硬，自然就會影響刮雨效果，有骨雨刷是由橡膠條，金屬架，導(dǎo)流板，高強度不銹鋼片，卡扣組成。
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雨刷是否能刮干凈玻璃上的雨水是它工作的重要指標，平常也需要用玻璃水來協(xié)助雨刷清理擋風(fēng)玻璃，通過電機轉(zhuǎn)動形成一定壓力，將洗滌壺中的玻璃水抽出噴灑在玻璃上。 * k Y* O e7 G+ O# I) x
雨刷是通過電機提供動能，電機蝸桿與齒輪結(jié)合，以蝸桿驅(qū)動齒輪，齒輪帶動搖臂旋轉(zhuǎn)，搖臂使拉桿往復(fù)運動，帶動雨刷片左右擺動，清理擋風(fēng)玻璃。
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$ [- O0 s, n- _- D其速度控制是永磁式電動機是通過改變正負電刷的串聯(lián)的繞組數(shù)來調(diào)速，位于控制開關(guān)上的電阻器與電動機的電樞繞組相連接，以控制電動機的速度。
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不管是有骨雨刷或者無骨雨刷都有橡膠雨刷片，下面就來了解一下雨刷片是怎么制造的，
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先將天然橡膠倒入混合槽內(nèi)裂解成細微顆粒，還要在橡膠里加黑色炭粉讓其增加耐磨能力，加入炭粉會讓雨刷變成黑色。 ) }* D9 L5 z! s8 q& f
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幾個小時后將混合后的橡膠切開，再放入機器內(nèi)加熱，橡膠片加熱后被送進擠壓機，它會跟人造橡膠片結(jié)合在一起，橡膠經(jīng)模具擠壓形成一條連續(xù)的橡皮帶。 ) |# e* M1 V" v' f
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7 T9 }6 h0 T# V橡皮帶進入到水中冷卻，才能進行切割，將其對切一半形成兩條帶有鋒利邊緣的雨刷片。
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雨刷片上噴灑上石墨可以降低摩擦力，然后放到機器內(nèi)干燥，橡皮很光滑很難被抓取，所以用手將每一個雨刷片插入組裝機，在雨刷片中心有個開口，機器會從開口插入碳鋼金屬片，其功能是讓雨刷片向玻璃施加壓力并回彈成原狀，機器施加的氣動壓力會將金屬片推進長條的雨刷片中。
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下面再看看有骨雨刷的支架是怎么制造的，將碳鋼卷送入到機器中，經(jīng)過沖壓折彎形成托架，讓擋風(fēng)玻璃雨刷片與雨刷臂連接，讓他們能在彎曲的擋風(fēng)玻璃上工作。 . K8 \+ ^) }6 q' a5 L% X
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這些托架被送進到池子中酸洗，再經(jīng)噴漆烘烤工序，就能保證托架不被腐蝕，將雨刮片與托架組裝在一起就形成了一套完整的雨刷。 , u% O' t% p% Y$ H9 y- @
關(guān)于老化問題，一般來說一年左右需要更換，這個也沒有標準，主要看雨刷使用情況和質(zhì)量，只要感覺刮水沒那么利索，影響到開車了，那是必須更換的。
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不知道你發(fā)現(xiàn)沒有，三廂車幾乎都是沒有后雨刷，這是為什么呢？
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其實三廂車不安裝后雨刷是有一定道理的，現(xiàn)在的車子為了降低風(fēng)阻都是采用流線型設(shè)計，這種設(shè)計在行車過程中會因車身形狀不同，而使空氣對車身的作用不同。
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對于兩廂車來說車身后沒有尾箱設(shè)計，那么車子行駛時，車頭會將空氣沖開，被分開的空氣會隨著車身向后流動，在車尾的后備箱形成一塊真空區(qū)，向后流動的灰塵和雜物受到壓力會向真空區(qū)流動，就會粘在后玻璃上，對于兩廂車來說后箱雨刷器就是必須要有的了，
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而三廂車因為尾箱太大，在車尾產(chǎn)生的真空區(qū)是在離后車玻璃較遠的后備箱，后車玻璃就不容易有灰塵，所以就不需要了。 & C5 R- |& F% z" y* I" y
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2 G: M9 L% O- a雨刷也不是只在汽車上使用，在速度更快的飛機和高鐵上也會安裝，飛機上的雨刷也只是在起降的時候使用，飛機在巡航時都是靠雷達確認航線，還有就是飛機巡航是在大氣平流層，而雨水都形成在平流層下面的對流層，所以飛機巡航時不會遇到雨水。
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雨刷現(xiàn)在也是越做越小，大家發(fā)現(xiàn)沒有，很多攝像頭上都帶有雨刮了，看起來有點萌萌的感覺。 6 _& [% s* y9 E7 F, J- q4 F, B" n- i
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不知小伙伴們有沒有這樣的體會，在一個風(fēng)雨交加的傍晚， 穿著雨衣蹬著自行車，雨水無情的打在臉上，打在臉上我忍了，關(guān)鍵是打在我眼鏡上，看不清啊看不清，又要把車把給把著，又要蹬自行車，又要擦眼鏡上的雨水，擦雨水手臂伸出來雨衣還擋著，當時心里就暗暗的發(fā)誓，等我有錢了，一定要買一副帶雨刷的眼鏡。 | 
發(fā)表于 2023-1-9 10:43:10
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