乘聯會崔東樹：今年新能源車遠強于傳統車

aiyusheng

【乘聯會崔東樹：今年新能源專用車走勢已大幅超強于傳統輕型車市場】乘聯會秘書長崔東樹表示，近5年來，我國城市快遞物流行業快速發展，城市內短途派送運力需求持續大增，為具有零排放、適合短途配送等特點的電動物流車帶來了巨大的市場機會。2022年11月的新能源專用車市場銷量2.8萬臺，同比增長63%。2022年1-11月達到22.9萬臺，同比增長71%，增速較強。今年新能源專用車走勢已經大幅超強于傳統輕型車市場。

魍者歸來

經典的只談對自己有利的數據。純電走勢好看，但銷量只有燃油車的40%，如果沒有政策支持，數據都達不到這樣。

jiangssli

我覺得要從能耗和可靠性來看，還是混動和增程在現階段比較靠譜，最近看了一點兒純電耐寒測試，真的覺得不太靠譜。

鑄林邀風

都是政策硬推的產物，何況里面純電能占據多少？大部分是混電吧