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意大利人造輛自行車(chē),簡(jiǎn)直就是兩個(gè)輪的SUV!

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發(fā)表于 2022-12-6 13:59:32 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 twq19810302 于 2022-12-6 14:01 編輯

話(huà)說(shuō)自行車(chē)幾乎滿(mǎn)大街都是,但這一輛卻與眾不同。



它就是由意大利的MOTO PARILLA公司最新發(fā)布的電動(dòng)山地車(chē),叫做TRICOLORE。



那與傳統(tǒng)的自行車(chē)相比,它有什么與眾不同的地方呢?

首先沒(méi)有使用傳統(tǒng)的三角車(chē)架設(shè)計(jì),而是借鑒了越野摩托的結(jié)構(gòu),并采用了碳纖維打造而成。



同時(shí),車(chē)座為懸浮式的設(shè)計(jì),也是碳纖維制成。



在車(chē)架前方還有一個(gè)儲(chǔ)物空間,可以存放水瓶或急救包等。


前大燈集成在碳纖維的車(chē)架中,并且,與汽車(chē)的頭燈類(lèi)似,還具有自適應(yīng)功能。



尾燈則集成到座桿框架中,由動(dòng)力總成電池供電。



除了碳纖維材質(zhì),這輛車(chē)還使用了可回收的麻纖維,作為隱藏電線(xiàn)的蓋板。

這樣一來(lái),整車(chē)的重量只有大約20公斤。



在車(chē)把手中間配有一塊2.5英寸的顯示屏,速度和電量等信息都在上面。



獨(dú)特的后搖臂,據(jù)說(shuō)是經(jīng)過(guò)近兩年的研究后才開(kāi)發(fā)而成??雌饋?lái)就是摩托車(chē)搖臂,完全由碳纖維制成,即輕巧又堅(jiān)固。

還在車(chē)輪耦合器、后制動(dòng)鉗和懸架系統(tǒng)區(qū)域使用了鋁制嵌件進(jìn)行加固,以確保更高的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。



除此之外,還配備了一個(gè) 12 速 SRAM 齒輪組。




搭載一塊 880 瓦時(shí)可拆卸電池,一臺(tái)250 瓦 Polini E-P3+ MX 中置電機(jī),最高功率為 600 瓦,可產(chǎn)生 90 牛米的扭矩。



再加上 3.5 英寸寬的輪胎,越野性能簡(jiǎn)直驚人。



在崎嶇的山地路面上騎行,輕輕松松。



單純依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),最高車(chē)速為25公里每小時(shí)。而在滿(mǎn)電狀態(tài)下,續(xù)航可達(dá)100公里。



剛剛在前些天的米蘭 EICMA 2022 博覽會(huì)上亮相,共有三款可選擇。目前,最終售價(jià)還沒(méi)有正式公布,但絕對(duì)是很貴的那種。




我覺(jué)得這就如同兩個(gè)輪子的SUV,騎著它在野外玩足夠了。




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發(fā)表于 2022-12-6 15:31:04 | 只看該作者
嗯。確實(shí)是我買(mǎi)不起的那種。鑒定完畢。
3#
發(fā)表于 2022-12-6 16:01:56 | 只看該作者
bumingjueli
4#
發(fā)表于 2022-12-6 16:32:23 | 只看該作者
只能看看,過(guò)過(guò)眼癮
5#
發(fā)表于 2022-12-6 17:00:32 | 只看該作者
外觀設(shè)計(jì)挺虎的,一看就是買(mǎi)不起的那種。
6#
發(fā)表于 2022-12-7 09:58:47 | 只看該作者
定價(jià):買(mǎi)不起那種

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