本帖最后由 twq19810302 于 2022-12-6 10:42 編輯 7 C0 w/ G4 g7 i C" [8 j+ \, V; e% M
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天宮空間站雖然是后起之秀,但論噸位、個頭與太陽翼面積,其實與國際空間站還有不小差距。但神奇的是,中國天宮的發電能力,居然能與國際空間站(ISS)能打個平手,這是為何? + i3 L( w- |* w/ b
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中國空間站一期建成之后,有3個大型艙室,大概是90噸重量,其中問天、夢天各有兩組太陽翼,天和核心艙還有2組太陽翼,總共六組,都是中國獨創應用的柔性太陽翼。 中國空間站未來可以拓展到180噸。雖然天宮本身已經不小,但相比國際空間站還是有些差距。國際空間站是個420噸的太空怪獸,擁有8個大型太陽翼,6個大型艙室,無論是個頭還是太陽翼數量,都比天宮大了很多。 但是,在這些數據對比里,有項數值卻完全不成比例。那就是在重量、數量都相差較大的前提下,中國天宮空間站的發電功率,居然與國際空間站差不多。換句話說,中國天宮用小得多的尺寸和重量,實現了對國際空間站發電功率、有效艙室體積等指標的追趕。
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【天宮發電主要靠四個大型太陽翼,再加上其他太陽能板,發電總功率超過100千瓦】 1 ?3 q& T! e0 q2 N
天宮發電能力,與國際空間站不相上下國際空間站靠8個電池板,可以產生84-120千瓦的電力。與夢天完成對接后,天宮靠6套電池板,設計發電功率就已經超過100千瓦,兩者發電能力已經基本相同。這是什么原因? 是天宮的太陽能板更大嗎?結果數據顯示,并不是這樣,ISS的面積反而更大。國際空間站的太陽翼,長度超過30米。天宮最大的四個太陽翼,規格是27米X4米,展開面積只有138平米。 【ISS的太陽翼更為巨大,乍看與天宮的差不多,其實完全是兩碼事】 發電能力強,關鍵在材料上用這么小的身板,發這么強的電,其實關鍵就在材料與技術上。乍看ISS與天宮都是太陽翼,樣子結構都差不多,但實際上完全是兩個時代的產物。 中國空間站的柔性太陽翼,完全是自主研制,壽命長、可靠性高、可以重復展開收放,厚度只有0.7毫米,采用三結砷化鎵材料,發電效率超過30%,采用鋰電池存儲能源;而且有獨特的太陽定向裝置,隨時正對著太陽,確保發電效率。 4 `4 F# ` t* O& z0 G
整個中國空間站,每天發電量可以達到約1000度,可以保證空間站幾十個實驗機柜的全天運作,還有能量富余。關鍵是,中國空間站的太陽翼采用二次展開的獨特設計,結構和材料領先世界,重量比國際空間站大大減輕,不需要復雜的桁架結構,日后維護更換也更方便。 早在1890年代,不到20歲的法國物理學家埃德蒙·貝克勒爾,其實就已經發現了光伏效應,給人類的能源領域打開了全新的大門。但因為功率太低,這技術在地面上一直沒怎么開發利用,直到20世紀50年代太空時代開啟,才開始大放光彩。1958年首次用在了美國衛星上,當時發電功率,只有5毫瓦。
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【天才物理學家埃德蒙·貝克勒爾,光伏效應也被稱作貝克勒爾效應】
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太陽的輻射強度,在地球附近是穩定不變的,想要提升太陽能發電功率,只有2個辦法:一個是增大面積,一個是增強光電轉換效率。實際上在1998年時,國際空間站使用的已經是較為先進的硅基太陽能電池板了,不但面積巨大,轉換效率也達到了14%。 【先鋒1號是美國第二顆衛星,其實只有巴掌大,可見當時美國航天技術確實有些落后蘇聯】 * j; M+ t( C8 H( L+ N
但是作為第一代半導體材料,想再提升硅基太陽能的發電功率,已經比較困難了。有人就想到了新材料,那就是第二代半導體砷化鎵。相比轉換效率最高14%的硅基,砷化鎵的光電轉換效率可以超過30%,直接翻倍。 H$ ~6 i+ r5 e1 X8 g
打造新一代太陽翼,哪有那么容易即便有了新材料了,想造出太陽翼也是困難重重。太陽翼要直接在太空里與強輻射對抗,面臨著300度的高低溫差,需要在這么惡劣的條件下,需要避免老化,維持數年甚至十幾年的壽命,難度可想而知。 而且,就像半導體硅一樣,砷化鎵也需要單晶結構才能使用,僅僅是制備這種產品就需要很高的技術。那么,半導體技術相對薄弱的我國,是怎么較早用上這個技術的? 因為我國不缺國士,還有前輩打下基礎。林蘭英院士曾是美國著名半導體專家,放棄優厚條件回到祖國,在五六十年代,先后負責研制成中國第一根硅、砷化鎵等單晶,為我國半導體材料研究打下最堅實的基礎。
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【林老曾是美國頂級半導體公司的頂級專家,56年她放棄優越條件毅然回國,曲折程度不比錢學森差多少,也被美國政府“關照”,遭到攔截搜查扣押】 2 t) q* s; d( I: `5 m+ X. G) t
于是,在一代代科研人員接力下, 2016年天宮二號升空,就開始用上半剛性三結砷化鎵電池板的全新技術,這時中國已經在新型太陽翼技術上,走在了前頭。不知是不是巧合,2017年美國緊接著在國際空間站,測試了砷化鎵太陽翼,計劃2022-2023年給ISS換上新設備,增強發電能力。與中國前后腳更新太陽翼設備,還真是“巧合”。 至于砷化鎵電池板的生產技術門檻到底有多高,看造價就能體會到了。三結砷化鎵電池板,一平方厘米造價超過100元人民幣,一平米造價就是100萬,在有些城市都能買一套房了。 【三結砷化鎵電池板加工特別復雜,而且使用的材料也是昂貴金屬,但確實是非常優秀的發電裝備,這時候不能單純的算經濟賬,技術性能超過一切】
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砷化鎵材料從發現到應用,走過了半個多世紀才開始有眉目,背后是相關技術和加工工藝的不斷革新,是一整套產業鏈的逐漸完善與支撐。 很多類似的技術也都需要這樣的厚積薄發,經過十幾年數十年的積淀,才能出成果。現在半導體材料已經發展到第三代了,希望我國能再接再厲,生產出光電轉換效率更高的新型材料,為下一代中國太空“巨艦”充能。 4 z% M' |: e2 V2 Z; r
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