近些年,隨著全球變暖,冰融加速,世界各國都在尋找北極開發(fā)商機,如北極航道的通航和商業(yè)化運營,北極地區(qū)的油氣資源,礦產(chǎn)資源的勘探和開發(fā),旅游業(yè)的發(fā)展,北極海域的漁業(yè)捕撈等等
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然而,北冰洋一年中有多達九個月都被厚厚的冰層所覆蓋,使得開發(fā)資源的時間變得很短。
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# D0 ?) j; n1 n+ m所以說,北極開發(fā)最麻煩的還是其惡劣的自然環(huán)境,低溫,風暴,以及每年長達九個月的冰凍期,都是北極開發(fā)的難題,而在北極要想在幾乎常年冰封下進行各種商業(yè)開發(fā),無論是軍艦還是商船都需要破冰船為其開路。 # ^! _. A0 `0 H1 @/ j
什么是破冰船‍從這個名字就應(yīng)該知道,破冰船是專門設(shè)計用來破碎冰層,為艦船開辟航道的勤務(wù)船,分為江河,湖泊,港灣以及海洋破冰船。 ) ], X9 F% W- M( `7 `4 ^3 X; Z; B
我們知道,海運是目前最便宜的長距離運輸方式,但在冬季,一些海運線路就會結(jié)冰,就需要清理冰層,以使運輸船只能夠順利通過,這就是破冰船發(fā)揮作用的地方。
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因此,基本上,破冰船是用來為商船清除路徑,此外,這些船只也用于在極地地區(qū)開展科研項目。 3 Z9 [9 g/ S, B( |% ~$ Y: [
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雖然破冰船近些年才發(fā)揮著重要的作用,但是早在11世紀時,人類就已經(jīng)有了建造和使用破冰船的想法了,但受限于當時的技術(shù)和材料,并沒有制造出真正意義上的破冰船。 ; d; z+ k" }2 Y2 ~( |& K
最初為了能夠在北冰洋中航行,有人在木船上加上兩根桅桿,為保護船體,船體配有一條耐浮冰的防浮皮帶,在船被冰塊擠壓時,水線下方的圓形船身線有助于將船向上推,在現(xiàn)代破冰船中,這種基本設(shè)計和概念一直在沿用。 5 }5 ~* a) l. S. R, @8 J2 N; f8 t
破冰船的特征‍' G( F# n* _! W* s4 P, I
破冰船的設(shè)計就像其他船舶一樣,外形和結(jié)構(gòu)還是具有船的功能,但主要任務(wù)變成了破冰,為此,就需要一個強大的船體。
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破冰船的特點是它有著堅固的船頭,船身短而寬,底部首尾上翹,船體有時比船頭更寬,這樣的設(shè)計有利于它能更好的執(zhí)行破冰任務(wù),開辟出更寬闊的冰道。 9 [' e. c8 c' x$ C/ ?$ P& i5 n* {
對于普通船舶,需要船體更窄,以便"切開"海水,并盡量減少船舶與水的摩擦,對于破冰船,船體需要更厚,船頭需更圓潤。 9 Z- o D3 L J
為了對抗堅硬而厚實的冰層,破冰船體配備了雙殼,側(cè)面和底部也具有兩層防水外殼,與其他船只相比,它們相對較厚。
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事實上,破冰船配備了堅硬的鋼殼,厚度高達1.5米以上,強度達到500Mpa,使破冰船在低溫環(huán)境和高載荷條件下具有抗斷裂性,這一特點在普通船舶中并不常見。
' H, U6 F& x! e2 g9 v$ ~$ e 破冰船如何工作‍9 m3 ?" ^0 b6 k$ x$ o+ w5 O$ b
要想壓碎冰層開辟航道就要對破冰船進行特殊的設(shè)計。 0 D2 }+ v9 `& q! J. U% m
所以我們看到,破冰船的結(jié)構(gòu)都很巨大(但不像油輪那樣大),這補充了其重量和功率上的不足,船頭是圓的,因此比其它船只更光滑,這有助于破冰船在厚厚的冰層上滑行,從而減小摩擦力,船體的外部使用聚合物涂料進行涂漆,也能減小摩擦力,這些特殊的設(shè)計能讓破冰船粉碎冰層從而開辟航道。 # B. {$ N3 z/ k
但光靠這些并不能"切開"較厚的冰面,破冰船也并不完全是靠其產(chǎn)生的動力,用船首直接撞開冰面的,而是在強大的發(fā)動機推力下,讓船首沖上冰面,然后依靠自身的重量將冰層壓碎。 v+ p: K7 _ O, t9 q9 G6 `' b
3 y: }- N3 L6 @2 A破冰船露在水面上的船身并不會被水的浮力抵消,所以還是保持著原來的重量,并在破冰船的船頭及船尾都有一個壓水艙,當需要破冰時,就會將船頭的壓水倉清空,船尾壓水倉注滿水,當破冰船沖上冰層后,再為船頭注滿水,以增加壓碎冰層的重量。 * h0 _# ]( V: u( j& G
如果冰層實在太厚了,依靠破冰船的重量并不能壓碎冰層時,這時就需要用最簡單和粗暴的方式了,破冰船將會用自身的重量和速度直接撞碎冰層,實現(xiàn)破冰開道。
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核動力破冰船‍6 c4 l( m9 p0 C6 B) n
破冰船的推進系統(tǒng)主要還是以柴油機提供動力為主,以螺旋槳作為推進系統(tǒng),要想長距離破冰航行或者是能夠破較厚的冰層,就需要為破冰船提供更大的動力,所以就出現(xiàn)了核動力破冰船。
3 S0 ]" ^# x$ N/ [破冰的這個過程中需要大量的燃料,為船只提供動力,核破冰船就解決了傳統(tǒng)破冰船需要大量燃料的問題。 1 D& j1 @* ]6 z' R
目前世界上所有的核動力破冰船都是由俄羅斯運營的,他們于1957年就造出了第一艘核動力破冰船,目前,俄羅斯運營著8艘用于各種目的的核動力破冰船。
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其中“北極”級是世界上最大的核動力破冰船,它擁有兩座小型核反應(yīng)堆,功率達到了170兆瓦,加注一次燃料可以在海上航行7年,破冰厚度達到了2.8米,它也是唯一能到達北極極點的水上艦船。
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我們國家的破冰船也在快速發(fā)展,雪龍?zhí)柧褪瞧渲凶钕冗M的破冰船,曾多次赴北極完成破冰考察任務(wù);雪龍?zhí)柪m(xù)航19000海里,能以1.5節(jié)航速連續(xù)破1.2米的冰層。 5 P4 A7 y+ L9 \" w
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* g& w8 ^; {( z) B' @2 R; C這些年,隨著北極開發(fā)的火熱,好幾個國家都開始建造自己的核動力破冰船,中國也已經(jīng)宣布將建造自己的核動力破冰船,相信不久的將來中國也將擁有到達北極任何海域的破冰船。 $ W9 K1 u) M1 \, o6 O2 }
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