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雙列圓錐滾子軸承能這樣用嗎

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1#
發表于 2022-11-25 12:32:29 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天在車間看到這樣的設計,雙列圓錐滾子軸承用來當行走的支撐輪用,行走時主要承受徑向力,基本上沒有受軸向力。我說:這種軸承不能這么用,這種軸承主要用來承受軸向力,在軸向鎖緊壓緊的情況下可以承受一定徑向力。他不同意,說手冊上說明了這種軸承技能承受軸向力,也能承受徑向力,這樣用沒問題。找他們領導,也說可以這樣用,沒問題,沒有什么資料說必須軸向鎖緊才能承受徑向力。無果。
回來查了相關資料,也沒有明確說明,但我覺得這種安裝方式沒有軸向鎖緊,承受徑向力時產生的軸向分離沒有抵消,使用肯定要出問題,你們怎么看?

1669349302589.jpg (478.28 KB, 下載次數: 118)

現場的裝配

現場的裝配

src=http___img.xjishu.com_img_zl_2018_6_12_1938437166357.gif&refer=http___img..gif (45.57 KB, 下載次數: 119)

網上找的軸承結構圖

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2#
發表于 2022-11-25 12:44:53 | 只看該作者
他們這樣用,上面的小車運動時肯定會哐當,相當于有個1mm的間隙配合。
除非兩邊的擋塊與軸承內圈間隙特別小。

點評

只要沒有間隙,兩側鎖緊時不會有問題的。這么大的軸承,受力時可以算出來的。 其實這個最大的壞處是如果滾動時有個坑,沖擊力過大,軸承外圈會碎裂。 做滾輪最好選用滾輪軸承或者實心滾圈配銅套  發表于 2022-11-25 13:03
兩側有間隙,而且即使沒有間隙,兩側的擋塊是鎖上去的,不是整體加工的,時間久了螺釘肯定變形,間隙會變大。整體重量超過5噸  發表于 2022-11-25 12:53
3#
發表于 2022-11-25 13:41:38 | 只看該作者
壞了不要自己出錢,瞎整

點評

只能說,挺敢用吧  發表于 2022-11-28 11:19
4#
發表于 2022-11-25 14:07:16 | 只看該作者
輪子現成的一大堆,非要用軸承干嘛,想不通。。。而且確實有問題,哪怕真要這么用,弄個直圓柱的滾動軸承也比這個好啊
5#
發表于 2022-11-25 15:11:05 | 只看該作者
當輥子,間隙大了些,可以用。

點評

這種軸承,軸向不壓緊,內外圈肯定有間隙,跑起來就會有異響,壽命也是問題  發表于 2022-11-28 11:08
6#
發表于 2022-11-25 21:50:05 | 只看該作者
三個字,用的沒毛病
7#
發表于 2022-11-26 05:11:19 | 只看該作者
速度不快無所謂呀,另外想知道樓主是什么崗位?怎么還管車間?

點評

我不是管車間,原來也是設計,現在轉售前方案規劃了,沒事到車間轉轉,看到了就跟設計人員說的,不是跟車間說的  發表于 2022-11-28 11:11
8#
發表于 2022-11-26 16:14:27 | 只看該作者
一般人都不會這么用吧,他們這么用的理由是啥?這個有啥優點?

點評

理由是,既能承受軸向力也能承受徑向力,別管軸向上有沒有力(實際也沒有),用上總比沒用好  發表于 2022-11-28 11:14
9#
發表于 2022-11-26 17:34:30 | 只看該作者
用軸承是有精度要求嗎?實心的不是更結實
10#
 樓主| 發表于 2022-11-28 11:05:52 | 只看該作者
Adam_Numb 發表于 2022-11-25 14:07
輪子現成的一大堆,非要用軸承干嘛,想不通。。。而且確實有問題,哪怕真要這么用,弄個直圓柱的滾動軸承也 ...

我也是建議用圓柱滾子軸承,承重、受力都要好得多
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