山東威海，釣魚佬的耶路撒冷

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釣魚佬們釣出的一個百億產業——制造型的釣具產業，這繞不開一座海濱城市。

一組數據常常令人津津樂道，全球漁具80%來自中國，其中一半來自山東威海，若以細分領域釣魚竿論，全球市場上的釣魚竿基本全來自威海。

企查貓數據顯示，我國目前有近24萬余家漁具相關企業。其中，超七成的漁具相關企業成立于5年之內。近10年，漁具相關企業數量持續增長，增速保持在10%以上。其中，2019~2020年，我國連續兩年新增超過5.5萬家漁具相關企業。

在山東威海，從釣魚竿到魚線以及相關戶外釣魚裝備等，林林總總4000多家生產和銷售企業，一家只賣釣魚專用的仿生魚餌企業，一年銷售額就超過6000萬元。

早在2011年，威海就獲得了“中國釣具之都”的稱號；2018年，威海還獲得了中國文教體育用品協會授予的“中國釣竿之城”的稱號。

每一個資深的釣魚佬信奉“買魚竿，認準威海產”，威海魚竿，就是品質的保證。

威海在釣魚圈內如此高的地位，背后還有一段隱秘的“卡脖子”往事。

1950年代，歐美釣具產業完成第一次產業轉移，日本當時憑借低廉人力成本，有技術條件生產高中低不同檔次產品上位，日本釣具打出了質量好、精密的名聲。

而這時，國內釣魚還停留在竹竿自制的手工業階段，尚未出現現代化、工業化制造漁具。

很快，日本勞動力紅利不再明顯，80年代初，釣具產業開始了第二次轉移，轉向了勞動力更低廉的韓國。

而威海此時仿制出了中國第一支玻璃纖維釣魚竿，再加上改革開放政策刺激，威海本身具有不錯的輕工業基礎，順利趕上時代潮流，承接日本釣具產業轉移。

90年代，異軍突起的威海自然讓韓國同行不滿，經過艱難的價格戰，最終啃下了韓國同行所擁有的份額，奠定了威海全球最大漁具生產基地的地位，環球漁具、光威漁具兩大龍頭企業由此出圈。

這是第一階段的威海釣具產業，打贏了代工之戰。

但市場從來都是瞬息萬變，千禧年之后，漁具也迎來了一次大升級，憑借強度高、重量輕、韌性好等特點，碳纖維漁具風靡全球，玻璃纖維漁具自動變成了低端產品。

碳纖維這種高端材料，最大的用途是飛機制造以及軍工產業，當時只有美國、日本、俄羅斯、德國等少數幾個國家才能生產。

在“巴黎統籌委員會”規則下，中國代工廠從日本進口的碳纖維只能指定用途，還要記錄數量，防止流失。所以，很長一段時間以來，威海想要制造碳纖維漁具，只能仰人鼻息。

不僅防賊一樣防著中國代工廠，而且對碳纖維的供給也是看心情。日本碳纖維優先供給空客、波音等大飛機制造行業，對于漁具行業的供給秉持著“通識性漲價，賞賜性供給”。

直到2005年，光威集團研制的碳纖維順利通過863計劃驗收，打破了國外近40年的技術壟斷。光威制造碳纖維漁具再也不用看日美臉色了，其研發的碳纖維還用在運20、殲20上。

2010年， 國產碳纖維產能達到7000余噸，生產量約1650噸，有效緩解了重大工程對國產高性能碳纖維的迫切需求，國產高強碳纖維進入快速發展階段。

目前，中國為全球主要的碳纖維生產地，產能占比為31%，中國被稱之為除日本、美國之外的全球碳纖維“第三極”。

如今，威海的釣具產業，具備了碳纖維預浸布、玻璃鋼纖維制品等原材料的生產，釣魚竿、魚線輪、魚鉤、魚線及把手等零部件的制造，可實現１小時交通半徑的產業鏈閉環配套，年產值過百億元。

雖然碳纖維上突破了技術壟斷，但1%的高端漁具市場依舊被日本品牌把持，如達億瓦，1945年成立的企業，被世界各地釣魚愛好者視為“極品魚竿”，還有至今在自行車變速器上卡我們脖子的禧瑪諾，生產的漁具也是獨具一格。

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釣魚佬除了魚釣不著，什么都能釣著