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樓主: aiyusheng

德國工程師缺口處于近七年最高水平

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11#
發表于 2022-10-26 08:23:55 | 只看該作者
小白077 發表于 2022-10-25 15:19
$ T' w" q$ ], h( ]- r2 |只是德國工業的口碑給你的感覺好,所以你覺得德國的工程師都很牛而已。中國的很多領域也很不錯,新能源汽 ...
1 ~' w( l) F8 U$ \# E- {
我都不知道廢舊電池都這么處理了,你能解釋一下嗎?
* p# x. |# Y8 [1 W7 T/ D

點評

你這不是難為它們嗎,五毛只負責玩嘴叫喚  發表于 2022-10-26 16:21
12#
發表于 2022-10-27 15:07:10 | 只看該作者
湖泊凌 發表于 2022-10-26 08:23
4 z% U# _' y, D0 a) @0 u我都不知道廢舊電池都這么處理了,你能解釋一下嗎?
8 ?2 i8 t, X9 `; N. U$ ]$ \
你開電車嗎?你開電車就不會問這個問題了吧4 ?3 j; M3 A/ j5 O" M8 q$ _
早就有電池回收了7 r/ v4 n, @! H& z8 G6 q( V4 M. d
13#
發表于 2022-10-27 18:37:48 | 只看該作者
小白077 發表于 2022-10-27 15:07) H" B' s- ]8 _) u6 R
你開電車嗎?你開電車就不會問這個問題了吧
% v  u. N; `" I$ M2 F1 g  G3 q早就有電池回收了
" Q+ o! u# N0 h# u5 Q6 p
電池回收了又拿去干啥?加點硝酸重新用嗎?
8 P$ B0 }9 j4 h& `
14#
發表于 2022-10-28 10:37:42 | 只看該作者
湖泊凌 發表于 2022-10-27 18:37$ i6 V. g1 z6 r( B( Z+ E9 z
電池回收了又拿去干啥?加點硝酸重新用嗎?
( U8 p/ O( n8 P3 F5 l$ ]0 N
不懂為什么國內電池回收也要杠,中國新能源汽車及配套就是全球領先,你爽不爽這都是現狀,發展過程你可以一直杠,你爽就好3 e4 ^2 {) t1 Q, w" S
15#
發表于 2022-10-28 12:12:02 | 只看該作者
小白077 發表于 2022-10-28 10:37
' M) t( I3 x& J" e( J* }! D# Y" j不懂為什么國內電池回收也要杠,中國新能源汽車及配套就是全球領先,你爽不爽這都是現狀,發展過程你可以 ...
' X% D$ h) t$ j9 r
廢舊電池是丟水里還是埋地下,理工男可以解釋一下嗎?別說你是文科。
' x. l# g' n' i3 l/ L3 c
16#
發表于 2022-10-28 14:23:09 | 只看該作者
湖泊凌 發表于 2022-10-28 12:12  R& q  r* E1 D# z. ^
廢舊電池是丟水里還是埋地下,理工男可以解釋一下嗎?別說你是文科。
2 E: `0 O' |+ U) v' G6 K7 S+ l0 J. T
這么喜歡杠,又不會上網的話,我來告訴你。電池回收后,大部分是拆解分類回收電池的重金屬。現在的電池基本是沒有汞金屬元素,對于環境的影響和危害非常低,這類電池就算廢棄,在自然環境中隨著自然環境的變化也可以逐漸降解
3 G" }3 V0 \. V$ T; T. X

( X, |+ O) Y/ t$ M% M
17#
發表于 2022-10-28 14:38:05 | 只看該作者
小白077 發表于 2022-10-28 14:237 L* Q1 V5 p$ p2 V1 T; O
這么喜歡杠,又不會上網的話,我來告訴你。電池回收后,大部分是拆解分類回收電池的重金屬。現在的電池基 ...

+ o" S. V9 l0 Z- @- f對,廢舊電池無毒無害,你可以當海科技的發言人了。
) k9 j9 p) p; K6 i4 F
18#
發表于 2022-10-28 14:46:03 | 只看該作者
湖泊凌 發表于 2022-10-28 12:12
2 i! U; b# O7 h) o8 Y5 f, z廢舊電池是丟水里還是埋地下,理工男可以解釋一下嗎?別說你是文科。
" {% a3 x  N/ R
我是華友的,我們公司也做動力電池回收,比如特斯拉的廢舊電池拉回來之后我們會先做一個分級進行梯次利用,衰減比較多的才會拿去回收,回收第一步是預處理,就是把電池破拆,取出里面的正極負極,打開正極的鋁箔及負極的銅箔,取出里面的電池黑粉,然后再從黑粉中萃取出鎳鈷錳鋰等貴金屬元素,一般鎳鈷錳的回收率能達到92%以上,鋰的回收現在也能做到接近90%,因此電池回收不僅環保,而且具有重大的經濟價值,其實電池回收行業現在很多資本都已經介入并布局,因為市場即將迎來第一批動力電池退役高潮,目前國內做動力電池回收的廠家總共得有20000家左右,其中99%以上是作坊式的,因此市場比較亂,也缺乏管控,經過國家備案的正規軍只有10家,華友是其中的佼佼者,并已經跟大眾、特斯拉、保時捷、寶馬等整車工廠簽訂了戰略合作協議,公司實力強大,技術先進,歡迎大家前來合作。
5 {- y/ \2 I0 D( d
19#
發表于 2022-10-28 14:47:35 | 只看該作者
湖泊凌 發表于 2022-10-28 14:382 M, _% A, x  Z6 L. i
對,廢舊電池無毒無害,你可以當海科技的發言人了。
1 l' T( E# M) X, b
你用的塑料袋直接丟也沒法降解,怎么說
- [; p+ |" n! |1 q9 z' c電車的電池現在都是回收拆解,大方向有什么問題嗎,這么杠
% `8 r1 X: Z0 k- |
20#
發表于 2022-10-28 15:46:08 | 只看該作者
發達國家啥人工缺口都大吧
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