電動(dòng)飛機(jī)也只是時(shí)間問題

Callejon

隨著科技的發(fā)展，汽車已經(jīng)在全面電動(dòng)化，很多人認(rèn)為電動(dòng)飛機(jī)也只是時(shí)間問題。

截至2018年，航空業(yè)占所有化石燃料衍生二氧化碳排放量的2.4%，對(duì)環(huán)境的影響不言而喻。

乘坐飛機(jī)旅行的人數(shù)預(yù)計(jì)在未來幾十年內(nèi)將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，開發(fā)一種可替代的、更清潔能源至關(guān)重要。電動(dòng)飛機(jī)的概念可以追溯到19世紀(jì)80年代，但當(dāng)時(shí)的主要障礙是電池，它根本無法提供長(zhǎng)途飛行提供動(dòng)力所需的能量，70年代和80年代鋰離子電池的發(fā)展在一定程度上解決了這個(gè)問題。

隨著航空業(yè)老牌企業(yè)的大量投資，電動(dòng)飛機(jī)在以更快的速度發(fā)展。

Eviation是一家開發(fā)電動(dòng)飛機(jī)的公司，其完成了全電動(dòng)飛機(jī)開發(fā)的一個(gè)重要里程碑。Eviation Alice是一款57英尺長(zhǎng)的小型全電動(dòng)飛機(jī)，專注于超短途飛行，開發(fā)的下一個(gè)階段是首飛測(cè)試。Eviation Alice團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是440海里（506英里）的航程。

該飛機(jī)可承載多達(dá)九名乘客及其行李，還可以容納兩名飛行員。像電動(dòng)汽車一樣，該飛機(jī)的腹部采用大量鋰離子電池供電，重達(dá)8000磅。為了降低飛機(jī)的重量，飛機(jī)采用碳復(fù)合材料制作而成，首次試飛可能會(huì)在今年晚些時(shí)候進(jìn)行。

漫游宇宙

完全可以用增程式的玩法。做功效率高了就省油了。這技術(shù)很承受

大白小白

墜機(jī)了，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)景會(huì)特別好看。