關于O型圈開槽，想和大家討論

zkq1212

廠里這樣的老師傅多了去了，不知所謂。標準都是多少年的技術積累才形成的

開心789

為什么按端面密封，而不是按軸向密封設計呢。說槽跟線徑一樣的，就是沒設計過O型圈的，張嘴就來。按樣本參數設計，粗糙度及公差也按樣本來，不可能有問題的。人家用液壓都沒問題的，你個氣壓的，能有什么問題。至于說漏氣，有沒有可能是因為板太薄，變形量太大導致的O圈壓不住？

路人丙

槽寬肯定大于線徑，做了很多油壓試驗，和拆解對標件分析，像你圖片里的情況，更應該控制的是槽深，一般密封圈徑向壓縮量在10-15%比較合適。壓縮量太多對耐久性有影響。當然漏氣的原因很多，比如密封圈槽是否合格，開口是否有毛刺，密封圈是否有劃傷等等。實物沒看到，較為復雜的話，也有可能不一定是密封圈漏氣，不怕麻煩有條件的話可以把產品浸沒水中充氣呀，看看到底哪個地方漏氣，找到漏氣點比較容易查問題。

新檢量

本人在一家德企待過一段時間，當時干的是檢驗及裝配。里面有裝很多氣密檢測設備，一般靜壓的居多。我發現他們的槽沒有用直槽的，都是燕尾槽，上部尺寸稍小于線徑，底部尺寸稍大于線徑，角度大概在2度的樣子，O型圈安裝的時候都會涂抹專用的潤滑保護劑，稍用力摁壓進去，整個槽深大概在線徑的80%左右，發現只要是按圖加工及材料比較光整的就沒有漏氣這一說法，很嚴密。后來到民企工作，就沒有發現誰家O型圈用燕尾槽安裝的，不知道什么原因。

路人丙

新檢量 發表于 2022-9-28 13:12
本人在一家德企待過一段時間，當時干的是檢驗及裝配。里面有裝很多氣密檢測設備，一般靜壓的居多。我發現他 ...

沒見過你說的這種燕尾槽，應該還是見識少了，像你說的效果很好，但是比起直槽顯然機加工藝性上不好，可能也是沒普及開原因

andriycike

新檢量 發表于 2022-9-28 13:12
本人在一家德企待過一段時間，當時干的是檢驗及裝配。里面有裝很多氣密檢測設備，一般靜壓的居多。我發現他 ...

燕尾槽不好加工，表面也不好處理

加肥貓devil

小kk987 發表于 2022-9-28 12:34
他瞎說的，不懂o圈原理的，這個車間里的很多，你還是要按樣本來，那些意見聽聽就好，也不用反駁，自己清楚 ...

你用的點評我不知道怎么回復你
我是看他這個是靜密封所以才這么說的。實際上只要深度設計足夠，你說的壓縮量也可以做到的，以前我做過幾次實驗發現固定不動的那種密封，寬點窄點好像都沒什么影響，是用在真空鍍膜機上面堵孔用的。不過我平時都會按照手冊上推薦的尺寸參考使用的，正壓負壓設計的時候還會略有些不同，也不完全是按照手冊來的。

加肥貓devil

新檢量 發表于 2022-9-28 13:12
本人在一家德企待過一段時間，當時干的是檢驗及裝配。里面有裝很多氣密檢測設備，一般靜壓的居多。我發現他 ...

我們不用燕尾槽密封主要還是加工成本太高了，有些部分是圓形的還能用車床來加工，有些形狀是方形的就沒辦法用車床了，必須定制燕尾銑刀才行。我看手冊上燕尾結構的角度都是24°或者25°，屬于是非標的，我們前段時間想做這個，后來問了問需要定制銑刀覺得麻煩就算了。

初學者小白.

pacelife 發表于 2022-9-28 12:05
當然應該按照樣本的來，至于你說的現場漏氣，有很多可能的原因，一是螺釘要適當布置密一點，離密封圈不要太 ...

安裝也是漏氣的主要方面，我之前做過的一個類似的就是原有的螺絲基礎上增加了一些螺絲孔；還用就是密封圈本身的選用也是要注意的

白駒過隙zn

新檢量 發表于 2022-9-28 13:12
本人在一家德企待過一段時間，當時干的是檢驗及裝配。里面有裝很多氣密檢測設備，一般靜壓的居多。我發現他 ...

謝謝您分享的經驗，之前我在日企也用燕尾槽密封的。而且我本人也會燕尾槽的加工方法。但是現在工作的地方是私企，基本是師傅話語權大于設計，所以我現在設計的槽都是直槽。