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看到一則幾十年前的故事,折射出當時中國工業(yè)的無奈——
上世紀70年代,中國想要引進英國的斯貝發(fā)動機。英國人很奇怪:“吳仲華不就是中國人嗎?”英國人之所以這樣說,是因為英國研發(fā)出葉輪發(fā)動機,使用的就是吳仲華的理論。
吳仲華是內燃機方面的專家。他和妻子李敏華都是麻省理工學院的博士,后來成為了美國航空咨詢委員會路易斯噴氣實驗室的研究員。他不僅解決了當時困擾學術界的三維流動問題,還研究出渦輪發(fā)動機原理,并寫出渦輪機械三元流動方程。正是在他的理論基礎上,后來英國才研發(fā)出當時最先進的葉輪發(fā)動機。
1950年,聽了新中國代表在聯(lián)合國上的發(fā)言后,吳仲華夫婦決定回國效力。他們以旅游為名,繞了一大圈才輾轉回到了祖國的懷抱。后來吳仲華先后籌建了清華大學燃氣輪機專業(yè)、中國科學院動力研究所和中國科學技術大學物理熱工系,為我國燃氣輪機領域發(fā)展奠定基礎,培養(yǎng)人才。
吳仲華一直主張自主研發(fā)發(fā)動機,只可惜他的夢想一直沒有實現(xiàn)。在那個特殊的年代,我們太過于依賴蘇聯(lián),吳仲華又因為一些原因陷入了困境,而中國的航空工業(yè)發(fā)展也幾近停滯狀態(tài)。
后來我們引進英國的斯貝發(fā)動機,花了整整12億。這些錢在那個年代可不是個小數(shù)目。而斯貝發(fā)動機正是基于吳仲華理論研發(fā)出來的。
可見我們從來都不缺少人才。我們的發(fā)動機之所以一直沒有發(fā)展起來,除了歷史因素,還有非常重要的一點,就是發(fā)動機的研發(fā)是一項系統(tǒng)的工程,不光是有理論就能行得通的,還需要強大的工業(yè)水平與之匹配。但無論如何,當初如果我們的航空工業(yè)按照吳仲華的思路發(fā)展下去,現(xiàn)在或許會有很大不同。
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2022-9-27 11:10 上傳
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不知道大家怎么看呢?
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