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摘選:鍍硬鉻時(shí),滲氫較為嚴(yán)重,使得鍍鉻層因存在張應(yīng)力而呈拉伸狀態(tài),且孔隙率增大,從而降低鍍層的耐蝕性能,高的內(nèi)應(yīng)力甚至還會(huì)降低鍍層的疲勞強(qiáng)度及其與基體金屬的結(jié)合強(qiáng)度。因此,鍍鉻后通常需進(jìn)行除氫等后處理工序,以降低鉻鍍層的脆性和去除基體金屬的氫脆敏感性,盡量提高鍍鉻層的耐腐蝕性能及附著力。
在空氣環(huán)境中除氫處理的鍍鉻試棒,只經(jīng)過(guò)50h的鹽霧試驗(yàn)就發(fā)生了嚴(yán)重腐蝕;先空氣除氫、再F35防銹油除氫的鍍鉻試棒經(jīng)過(guò)100h鹽霧試驗(yàn),表面也出現(xiàn)明顯的腐蝕現(xiàn)象;而經(jīng)HA油除氫處理的電鍍硬鉻試棒,耐腐蝕性能相比之下得到了大幅度提高,經(jīng)過(guò)750h的鹽霧試驗(yàn)也沒(méi)有觀察到腐蝕現(xiàn)象。這是由于電鍍硬鉻時(shí)的電流密度很大,所得鍍硬鉻層的表面存在著大量微裂紋,經(jīng)過(guò)HA油除氫處理,可以使微裂紋得以填充,從而有效阻滯環(huán)境中的腐蝕介質(zhì)滲入,進(jìn)而提高了硬鉻層的抗鹽霧腐蝕性能。空客要求鍍硬鉻層需通過(guò)750h鹽霧腐蝕試驗(yàn),可以認(rèn)為,采取HA油除氫處理完全可以使鍍硬鉻層滿足該要求 [3] 。 |
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