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車床攻絲探討

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1#
發(fā)表于 2022-8-20 13:47:52 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
背景:打樣車間1普車1普銑1鉗工及其他檢驗(yàn)裝配. z; X/ a& E; G

+ ]. A# u# n8 h4 L問題:普車?yán)蠋煄资贶嚧补g,技術(shù)沒有任何問題,只是在加工軸類零件時(shí),如果圖紙端面有螺紋孔,一般我安排工藝都是給車工車削平端面時(shí)直接鉆孔攻絲。但是車工老師在有些零件是盲孔,螺紋小于M8時(shí),就以車床攻絲絲錐容易斷為由讓我另外安排給鉗工。
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同時(shí)說車床一般是不加工螺紋的。其實(shí)我們公司的零件深度就沒有過20mm的。我是考慮鉗工手工攻絲一是長軸不好固定,二是手工螺紋可能攻偏,效率還沒車床快。當(dāng)然車床攻絲,是零件旋轉(zhuǎn),絲錐不動(dòng),力受阻過大是會(huì)斷,畢竟手工受阻有手感。
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所以問問各位老師車床有沒有這說法。
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2#
發(fā)表于 2022-8-20 14:26:31 | 只看該作者
車工師傅說的對(duì).在床子上做M8以下螺紋手感沒有鉗工立著手感好,弄不好就嘎嘣了,
3#
發(fā)表于 2022-8-20 14:44:49 | 只看該作者
一般攻螺紋都是我鉗工的活,我干過2年鉗工實(shí)習(xí),鉗工也可以攻螺紋搖臂鉆。M8螺紋對(duì)我手攻絲都太小了。一般螺紋小的都是手工舒服,大螺紋沒辦法上機(jī)床也是提心吊膽的,機(jī)床攻絲很難掌握,容易絲攻斷里面,一個(gè)人攻絲一個(gè)人不停的加油,攻下退下。
4#
發(fā)表于 2022-8-20 14:49:08 | 只看該作者
是的,你可以給鉗工師傅做個(gè)軸套,輔正絲錐,待進(jìn)去幾扣后拿掉
5#
發(fā)表于 2022-8-20 15:02:57 | 只看該作者
懶的借口。長軸類的工件還是車床上攻牙的好,因?yàn)槎ㄐ暮?。只是較細(xì)的螺紋在車床上也是要手工旋轉(zhuǎn)完成
6#
發(fā)表于 2022-8-20 15:11:48 | 只看該作者
可以在車床上稍等攻幾圈,
0 y$ Q8 m! b6 u# b: {2 e) K6 v* ]! R然后手攻的時(shí)候就不用找正了。

點(diǎn)評(píng)

頂一個(gè)  發(fā)表于 2022-8-20 16:17

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
東海fyh126 + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!

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7#
發(fā)表于 2022-8-20 16:48:51 | 只看該作者
銑床攻牙。7 T5 g0 f$ Q/ P0 n$ E
零件直接擺正,絲攻垂直度好,下壓又省力。
8#
發(fā)表于 2022-8-21 16:47:32 | 只看該作者
哪個(gè)工種攻絲,你也管?這不是車間安排的嗎?
9#
 樓主| 發(fā)表于 2022-8-22 08:44:49 | 只看該作者
guwq0724 發(fā)表于 2022-8-20 16:48
7 k; E) p& X9 m; L9 S' F銑床攻牙。$ t. a* E/ w" U, i3 B% }9 p! o0 U
零件直接擺正,絲攻垂直度好,下壓又省力。
! R1 X( ^: O7 U
銑床攻牙要做定位,樣品基本上就是少量多樣,不合適做定位工裝
! p5 F+ g! t1 F; |3 z1 L* N# \5 X

點(diǎn)評(píng)

定位作甚?沒干過現(xiàn)場(chǎng)吧? 和夾持好的絲攻大致對(duì)齊, 直接下壓攻牙即可,注意深度,反轉(zhuǎn)退絲。  發(fā)表于 2022-8-25 12:43
10#
 樓主| 發(fā)表于 2022-8-22 08:45:31 | 只看該作者
妖洞兩拐 發(fā)表于 2022-8-21 16:47
; G5 a( e( A- o. R" w0 h$ U2 d哪個(gè)工種攻絲,你也管?這不是車間安排的嗎?
# U8 A& q: Z' q
我管打樣車間,同時(shí)負(fù)責(zé)加工工藝  e0 D1 c! V# z9 O+ q9 p( |

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