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自動駕駛就是當下不折不扣的“現實問題”。
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* l, g- n. k9 l4 D在前天的“2022年雷軍年度演講兼秋季新品發布會”上,雷軍通過一段8分多鐘的視頻讓觀眾了解了小米汽車在500天時間內的成果(以自動駕駛為主)。
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$ B' V& `; ~( g# d% h9 S其中分別展示了:U型彎掉頭、主動避讓客車、斑馬線避讓行人、主動通過環島、有保護左轉、無保護右轉、事故車輛自動繞行、自動泊車等多種場景。# f- S; {8 ?& M+ e( X+ j
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從視頻截圖和此外曝光的路試資料來看,這段視頻位于武漢智能網聯示范區,試驗車配備的一顆禾賽Pandar 128機械激光雷達,和若干輔助攝像頭。
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' W2 x7 Z# s- Z3 U' v) w盡管這些場景都順利完成,但從視頻可以看出來車速并不是很快。* Q* f6 s; L( h
% \0 @; d" f5 X! A/ J: w4 [或許這段展示視頻只是展示了小米自動駕駛現有功能,而非能力。) y: E! N! F. w# \$ S4 L
/ |% q4 E0 r1 ~, P作為一名“自動駕駛新人”,這次小米團隊展示出來的內容還是值得我們回味討論。畢竟除了小米以外,有能力展示自動駕駛技術(而非輔助駕駛技術)的方案供應商并不多。其中,包括華為、百度在內,都已經在自動駕駛領域深耕多年,小米團隊想靠一年多時間追趕也并非現實。
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值得一提的,除了新勢力以外,傳統車企也開始在新造車賽道大展拳腳,這對于小米汽車來說無疑又多了一群有力競爭者。
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