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韓國(guó)產(chǎn)品在中國(guó)賣不動(dòng)了,韓國(guó)要急了

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1#
發(fā)表于 2022-8-6 10:35:14 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
看到別人分析韓國(guó)貨在中國(guó)賣不動(dòng)的原因,分享給大家——

韓國(guó)傳來兩個(gè)壞消息,這就是現(xiàn)代、起亞們不得不接受的現(xiàn)實(shí)。

第一,現(xiàn)代、起亞兩大韓系汽車,在中國(guó)市場(chǎng)賣不動(dòng)了。數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度,整個(gè)起亞只在中國(guó)賣出了1.6萬(wàn)輛汽車,下滑了49.3%。而我們熟知的現(xiàn)代,則更加慘淡,下滑了60.9%。在中國(guó)市場(chǎng)的份額僅剩1.5%。

消息一出,一片嘩然。要知道以前,韓系汽車曾風(fēng)靡國(guó)內(nèi)市場(chǎng),與日系汽車占據(jù)了絕大部分進(jìn)口、合資的市場(chǎng)。但現(xiàn)在,情況完全發(fā)生了反轉(zhuǎn)。其實(shí)不僅是韓系汽車,現(xiàn)在的日系汽車同樣不好過。就在昨天,看到日產(chǎn)公布了上半年在中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)情,大幅下滑22.7%。

第二,韓媒發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令人詫異的事實(shí),從今年5月開始,韓國(guó)竟然對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的貿(mào)易出現(xiàn)了逆差。也就是說,從今年5月到現(xiàn)在的三個(gè)月,韓國(guó)向我們的進(jìn)口,超過了對(duì)我們的出口。而且這一數(shù)字并不小,已經(jīng)達(dá)到了15億美元以上。要知道,在過去28年時(shí)間里,韓國(guó)對(duì)我們一直都是順差,出口比進(jìn)口多。

為何會(huì)這樣?這背后有兩個(gè)主要原因,不容忽視。其一是,這些年韓國(guó)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)并不好過,市場(chǎng)份額極速下滑。起亞、現(xiàn)代只是一個(gè)縮影,還有韓國(guó)引以為傲的LG,現(xiàn)在整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的份額僅剩0.1%。還有韓國(guó)的三星手機(jī),現(xiàn)在也僅有0.6%的市場(chǎng)份額。要知道以前,LG、三星,都是國(guó)產(chǎn)難以繞過的兩座大山。一邊是,韓國(guó)制造在中國(guó)市場(chǎng)的份額急劇下滑,另一邊,韓國(guó)開始大量進(jìn)口高技術(shù)含量的中國(guó)制造,數(shù)據(jù)顯示,去年韓國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口份額已經(jīng)高達(dá)39.7%。

其二是,加速崛起的國(guó)產(chǎn),一定程度擠壓了韓國(guó)制造的市場(chǎng)份額。例如汽車領(lǐng)域,起亞現(xiàn)代的下滑,并不意味著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車需求的減弱,反而是包括比亞迪、吉利在內(nèi)的國(guó)產(chǎn),迎來了大幅猛增。今年上半年,僅比亞迪的銷量就突破了64萬(wàn)輛,這已經(jīng)超過了特斯拉。當(dāng)然,包括起亞現(xiàn)代也從來沒想過,有一天會(huì)被比亞迪等國(guó)產(chǎn)一步步擠出市場(chǎng)。

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2#
發(fā)表于 2022-8-6 11:03:31 | 只看該作者
除了高科技,其它的估計(jì)都好辦。
3#
發(fā)表于 2022-8-6 12:47:44 | 只看該作者
本帖最后由 m2006410 于 2022-8-6 16:03 編輯

厲害了
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4#
發(fā)表于 2022-8-6 15:27:29 | 只看該作者
996是矛盾的,低薪才是罪魁禍?zhǔn)?/td>
5#
發(fā)表于 2022-8-6 15:55:25 | 只看該作者
“全國(guó)有雨~~~~~~···.”
6#
發(fā)表于 2022-8-6 17:46:01 | 只看該作者
人生第一輛國(guó)產(chǎn)車
7#
發(fā)表于 2022-8-6 20:44:26 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2022-8-6 11:03
除了高科技,其它的估計(jì)都好辦。

政府行為,中國(guó)政府控制了媒體,比如三星爆炸,又不是只有三星華為也爆,為什么三星爆了,全國(guó)電臺(tái)播,
車也是一樣,只要爆豐田車比如RV4,買車說7升油,現(xiàn)在正常12-15升,說動(dòng)力好,比國(guó)產(chǎn)面包還差一檔次,媽的國(guó)產(chǎn)面包車?yán)卉囏洠琑V4拉人,RV4上不了坡,宏光,拉了近1噸貨,上坡輕松,直接拿出宏光和RV4對(duì)比,從耐用性,實(shí)用性,可靠性來對(duì)比,宏光完勝,RV4.拿同等 價(jià)位的威施比,哪更是沒法對(duì)比,國(guó)內(nèi)沒有這樣的對(duì)比節(jié)目

點(diǎn)評(píng)

等五菱神車的 電車  發(fā)表于 2022-8-8 08:15
所以制度不能改。  發(fā)表于 2022-8-6 20:50
8#
發(fā)表于 2022-8-7 12:14:30 | 只看該作者
優(yōu)先采購(gòu)韓國(guó)零部件還不降本,只死命對(duì)國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商壓價(jià),不倒才怪。
9#
發(fā)表于 2022-8-8 10:44:23 | 只看該作者
消費(fèi)降級(jí),只是在外圍的受傷更大些。歸根到底還是大家沒有信心了。為啥沒信心,大家伙都清楚。
10#
發(fā)表于 2022-8-10 10:03:23 | 只看該作者
尹志春 發(fā)表于 2022-8-6 20:44
政府行為,中國(guó)政府控制了媒體,比如三星爆炸,又不是只有三星華為也爆,為什么三星爆了,全國(guó)電臺(tái)播,
...

我們柳州五菱車確實(shí)挺牛的。。。

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