關于氣動先導式速度控制閥的疑問

阿帕奇2022

SMC有一款先導式速度控制閥（如圖片），現在有2個疑問：問題1、使用這個先導式速度控制閥，能不能達到省氣量的功能。目前產線氣缸多，缸徑大，耗氣量也大，所以想問一下使用這個先導式控制閥能不能省氣量，資料對這個沒有解釋。問題2、資料說這個可以防止掉落，是什么原理？是不是斷氣了，由于先導式的作用，導致回路堵住了，形成內部封閉，所以才不會掉落，還是有其他原理？

海格力斯威哥

首先，耗氣量與閥沒有關系，只與氣缸大小及數量有關，安裝調速閥不能起到節省氣量作用。當氣源突然斷氣，氣控單向閥關閉，氣缸下腔氣體暫時封閉，起到保護作用

加肥貓devil

這個閥門就是一種安全設置，省氣談不上。他僅僅是起到你斷氣的時候可以保持原樣不動彈。

huyou12

老哥,這個先導閥怎么用啊?六角對邊要接氣管嗎?

浮生若夢Solo

這個就是防止掉落的。

阿帕奇2022

海格力斯威哥 發表于 2022-7-2 08:56
首先，耗氣量與閥沒有關系，只與氣缸大小及數量有關，安裝調速閥不能起到節省氣量作用。當氣源突然斷氣，氣 ...

將回路的氣量又送回進氣路，不就達到省耗氣量的功能了嗎？正常回路的氣是通過消音器排放到空氣浪費掉了。是不是可以這樣理解。

enjoy炫御浪子

你理解錯了，并不是回路氣又送回進路氣，耗氣量和普通的一樣，一樣是通過消音器排出，要深究，比普通的還會多一些，多了先導氣路的氣，這個閥的作用就是問題2的描述那樣，上路氣不通的話，這個閥就會堵住，這樣就起防墜的作用，上路氣通了，通過先導的作用，這個閥就打開，可以排氣，氣缸就正常動作

enjoy炫御浪子

|enjoy炫御浪子發表于 07-04 04:18你理解錯了，并不是回路氣又送回進路氣，耗氣量和普通的一樣，一樣是通過消音器排出，要深究，比普通的還會多一些，多了先導氣路的氣，這個閥的作用就是問題2的描述那樣，上路氣不通的話，這個閥就會堵住，這樣就起防墜的作用，上路氣通了，通過先導的作用，這個閥就打開，可以排氣，氣缸就正常動作

虛線的那個氣，你可以理解為這個氣是把這個閥的閥芯頂開，這個閥就通了，但是這路氣并不會進入到氣缸里面

enjoy炫御浪子

省氣是省不了的，我還沒見過氣缸的氣還能回收再給氣缸用的氣路，氣缸太多，缸徑又大，我的辦法是電磁閥座要分開多一些，不能一個閥座連太多的氣缸，電磁閥大小也根據實際選，電磁閥大供氣流量也大。如果真的是太多，太大，空氣壓縮機在某個時刻真的供不過來，可以選擇加個儲氣罐

阿帕奇2022

enjoy炫御浪子 發表于 2022-7-4 04:50
省氣是省不了的，我還沒見過氣缸的氣還能回收再給氣缸用的氣路，氣缸太多，缸徑又大，我的辦法是電磁閥座要 ...

現在就是加了儲氣罐。。。那可能我理解錯了，圖上虛線的氣流方向是從上到下，頂開單向閥是不是。我理解成從下到上把廢氣又送回進氣路了。