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齒輪泵工作結構原理,原來這么簡單

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發表于 2022-6-28 11:01:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
外嚙合齒輪泵是應用最廣泛的一種齒輪泵,它是利用兩個嚙合的齒輪間所形成的工作容積變化來輸送液體。
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齒輪泵的結構很簡單,一般是由兩個齒輪、泵體和前后蓋組成,這個殼體的內部類似8字。
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兩個齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的齒輪退出齒間,從而使空間體積從小變大形成局部真空。

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外界的液體在大氣壓的作用下吸入齒間,隨著齒輪的旋轉,齒間的空間由大變小。吸入齒間的液體被攜帶到另一側,在齒輪另一側。齒輪進行嚙合,密閉空間內的容積逐漸變小,從而使液體被擠壓出去。

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簡單來說就是齒輪脫開的一側,由于密閉空間容積變大形成真空,則不斷的從油箱吸油,齒輪嚙合的一側密閉容積不斷減小則不斷排油。
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發表于 2022-6-28 16:21:29 | 只看該作者
看慢動作有困油
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