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請教:齒輪材料的熱處理和表面處理

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1#
發表于 2022-6-21 14:01:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 start_00000000 于 2022-6-21 14:18 編輯

1.齒輪選的漸開線齒輪,材料45#調質,表面處理用什么呢?
如何防止齒磨損? 如何防止整體生銹?
我看到有整體發黑的,難道嚙合齒處發黑不會磨掉嗎?
2.大齒輪選45#,小齒輪選40CR分別都調質處理可以嗎? 或者再加個表面淬火,不知道大家齒輪出圖都怎么寫熱處理和表面處理的
3.問了同事說不需要表面淬火,兩個齒輪嚙合不需要考慮大小齒輪,硬度一樣即可,都選45#調質處理發黑,或者噴黑漆;
表面淬火后因為變形需要磨齒的,所以不搞;磨齒的話精度能達到5,6級,正常調質不淬火的齒輪精度7,8級;
我就奇怪了,齒輪除了發黑還有別的表面處理方式嗎? 我總覺得發黑搞得太難看了;
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2#
發表于 2022-6-21 14:11:45 | 只看該作者
要看你的齒輪精度要如何?從描述看你的齒輪要求較低。普通的表淬、調質可行,防磨損要加潤滑方式 。
3#
發表于 2022-6-21 14:13:41 | 只看該作者
確保小齒輪硬度大于大齒輪硬度就好
4#
發表于 2022-6-21 14:26:11 | 只看該作者
大神
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5#
發表于 2022-6-21 15:58:06 | 只看該作者
45,40Cr,40CrMo
調質+表面感應淬火,精車內孔
小硬,大硬度小2-5度
6#
發表于 2022-6-21 16:32:42 | 只看該作者
是一切看你的設計負載需求了,一般做發黑就是為了美觀,防腐效果幾乎沒有,噴黑漆更加煩,齒面還要做保護。
7#
發表于 2022-6-22 09:34:34 | 只看該作者
調質+潤滑大概率可以解決你的問題
8#
發表于 2022-6-28 09:40:38 | 只看該作者
還得看工況,你沒有提說明一般場合,一般45調質后硬度不高,需要在圖紙注明硬度廠家才能調整回火溫度以獲得更高的硬度,相同材質就可以吧,硬度高了自然耐磨,必須要加油潤滑
9#
發表于 2022-6-28 10:27:16 | 只看該作者
攻城獅老李 發表于 2022-6-28 09:40
還得看工況,你沒有提說明一般場合,一般45調質后硬度不高,需要在圖紙注明硬度廠家才能調整回火溫度以獲得 ...

硬度最好是有區別,一硬一軟更耐磨,如果硬度要求很高,單調質達不到的,可以調質+表面淬火提高零件表面硬度
10#
發表于 2022-6-30 00:40:55 | 只看該作者
1、發黑在齒輪嚙合運動過程中,一定會脫落,但配合潤滑油可以起到生銹作用;
2、嚙合的兩個齒輪若是齒數是一樣的,硬度相同,若是大小齒輪,小齒輪硬度最好略大于大齒輪,這樣可以使大小齒輪的更換周大致相同;
3、若是要美觀的話,工況允許的情況下,可以直接用SUS304做;
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