在看小日子過得不錯的人畫的圖，有點疑問

hellodaniu

|魍者歸來發表于 05-11 17:27咳咳……我要準備開車了啊，這個問題有女朋友的秒懂。<img class="emotion" src="http://www.ytsybjq.com/static/image/smiley/default/titter.gif" smilieid="9 border=" 0"="" alt="">

愿聞其詳(*_*)

hellodaniu

|sunbetterwu發表于 05-11 17:20沒現場經驗，你實際去現場裝下就知道，為啥做成53.8了

三爪定位，卡盤會收縮，并不會影響操作呀。。。

hellodaniu

還有一點說明一下，另一個小日子過得不錯的人設計的類似應用場景的夾爪，兩個直徑尺寸是一致的。。。所以不太清楚這兩種設計思路上的具體應用差異

hellodaniu

|大白小白發表于 05-11 17:55<br>大佬先別開車，等1分鐘，我確診一下，<br>lz覺得53.8不合適，你打算做成多大，公差多少？<br>

我比較能理解做成和工件一樣的尺寸進行裝夾。
另外再擴展一下，如果是裝夾外徑，按類似邏輯，那么夾爪直徑是不是要比工件擴大一點點？

hellodaniu

這也讓我想到內徑千分尺的測頭結構，三根圓柱凸出來貼住工件內徑，完成測量，是不是類似的原理？？？

東北制造

你是想三爪外圓直徑也是54±0.05嗎??？

hellodaniu

東北制造 發表于 2022-5-11 23:17
2 g( L4 A  V! T; `/ n你是想三爪外圓直徑也是54±0.05嗎??？

是的，這樣夾爪張開后跟工件貼合情況應該會好一些吧。
+ @4 p% t+ r! R* c' q

feishao198712

hellodaniu 發表于 2022-5-11 20:48
這也讓我想到內徑千分尺的測頭結構，三根圓柱凸出來貼住工件內徑，完成測量，是不是類似的原理？？？

5 |2 M0 f& I- ~" p你這個測量是靜態不動的，車床是有液壓或者氣壓的；設計成一樣的夾具，中間有沒有縫？
9 S$ q5 |9 s" i- L  x

hellodaniu

feishao198712 發表于 2022-5-12 08:25
, O. D4 n& _3 u# |' ~  _你這個測量是靜態不動的，車床是有液壓或者氣壓的；設計成一樣的夾具，中間有沒有縫？

& }, ^& A0 r1 d+ o! ?9 Q3 |我能理解理論和實際的差異是客觀存在的；但另一張圖紙中，同類的裝夾場景下，就設計成尺寸一樣的；
- ]; N% c* g9 `' h----我想知道兩者有沒有什么本質的區別，或者適應不同的應用場景
6 q: O% i* D8 U2 Z----如果按圖中的設計，裝夾時就是一條線接觸，一致性也許會更好，但直徑設計成一樣，裝夾時如果保證70%的接觸，是否表示裝夾剛性增強呢。。。

路人甲BB

來漲漲見識