有沒有什么材料能夠承受10噸的壓力或者拉力？要求具有一定的形變量

liuxiaoran

丹楓911 發(fā)表于 2022-5-10 10:38
外徑49的重載蝶形墊圈，能承受11噸的力

謝謝這個態(tài)度。。但是直覺上哪里不對。。極限也是2000MPa，怎么都不行的。。檢查一下問題出在哪里。你也仔細看看。
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喔，我檢查到我錯誤，他是面積50，是說直徑，我看成面積了。。實際他的面積是2500*0.8=2000.。
那么極限應力是 10e3*10/2000=50mpa，這個理論上是達到的。鋼的屈服可以1000以上。

大白小白

liuxiaoran 發(fā)表于 2022-5-10 10:42
謝謝這個態(tài)度。。但是直覺上哪里不對。。極限也是2000MPa，怎么都不行的。。檢查一下問題出在哪里。你也 ...

不如先檢查下自己。

702736

用大力馬線編織么

受不了了

飛機起落架

liuxiaoran

大白小白 發(fā)表于 2022-5-10 10:45
不如先檢查下自己。

要說理解，最起碼的，你得知道下面的東西：
1）蝶形彈簧的剛度的計算。和厚度，直徑，高度等主要參數(shù)的關系。
2）應力計算。起碼你得會抄襲，然后自己算。這里不只是靜強度的校核，可能還是一個疲勞校核。
3）LZ這個減震，也就是設計到振動，所以理論上還要校核彈簧的最低固有頻率是否大于加載頻率。----當然，LZ的加載力很大，大力一般固有頻率很低，所以這個應該沒問題，但是理論上如果是動載，就應該校核。

剛度，強度，振動。。這三個里面你能校核任何一個就算你理解了。

前面誰提了這些技術(shù)設計的任何一個基本點了？你他媽給我說理解。你理解了啥？還理解正確，你說說？？工作不就是給了一個結(jié)論嗎，當然，有可能哪位兄臺沒展開，但是他都很清楚，但是至少帖子他沒寫這些內(nèi)容，也沒必要，他只是給了手冊的參考數(shù)據(jù)。。你從哪里判讀出來的理解。

你要比屌絲強，你說啥屌絲都會洗耳恭聽，但是大概率，你就是三腳貓而已，屌絲訓你綽綽有余。

大白小白

liuxiaoran 發(fā)表于 2022-5-10 10:42
謝謝這個態(tài)度。。但是直覺上哪里不對。。極限也是2000MPa，怎么都不行的。。檢查一下問題出在哪里。你也 ...

@丹楓911 都給出數(shù)據(jù)表格了，

你還大言不慚，“但是直覺上哪里不對。。極限也是2000MPa，怎么都不行的。。檢查一下問題出在哪里。你也仔細看看。”

你太自信自己6樓的理解能力了：“10e3*10/50=2000MPa? 金屬基本不可能了。液體或者高粘度液體？”

lz明確說了“在直徑不大于50mm的面積內(nèi)，承受10噸的力。”

你自己理解錯了，還怪lz“但是你重新讀樓主的文字，態(tài)度感覺不是那種仔細和嚴謹”。

你這種在機械行業(yè)的態(tài)度，這種自信，簡直了。

佩服之極！

大白小白

受不了了 發(fā)表于 2022-5-10 11:05
飛機起落架

你要提到飛機起落架，lz可是自封的行家啊。

請看這里lz的高論，哈哈

http://www.ytsybjq.com/thread-1041510-1-1.html

liuxiaoran

大白小白 發(fā)表于 2022-5-10 11:08
@丹楓911 都給出數(shù)據(jù)表格了，

你還大言不慚，“但是直覺上哪里不對。。極限也是2000MPa，怎么都不行的 ...

在直徑不大于50mm的面積內(nèi)----這個表述有多嚴謹？雖然我們都理解和可以接受。
但是我就是一眼錯看成了面積是50。。


你可以表述：直徑不大約50的體積內(nèi)？直徑不大約50的質(zhì)量內(nèi)？？50是面積？50是體積？？50是質(zhì)量？你他媽瞎!你仔細看他這句話的邏輯，完全沒問題嗎？而且我看出自己的錯誤后沒承認自己看錯了嗎？

liuxiaoran

大白小白 發(fā)表于 2022-5-10 11:13
你要提到飛機起落架，lz可是自封的行家啊。

請看這里lz的高論，哈哈

你他媽有點邏輯么？？

大白小白

liuxiaoran 發(fā)表于 2022-5-10 11:15
在直徑不大于50mm的面積內(nèi)----這個表述有多嚴謹？雖然我們都理解和可以接受。
但是我就是一 ...

就是喜歡看你自己搞錯了，甩鍋，別人為lz說一兩句公道話，你就開始東扯西拉。
lz都已經(jīng)明確說了面積，樓里所有人都懂壓強，所以不會理解偏差；你被人指出錯誤了，嘴巴不服，還要往體積，質(zhì)量上扯，強詞奪理，

一定要證明lz表達不嚴謹，lz有錯，誤導了你，這說明啥？

你繼續(xù)扯下去吧，繼續(xù)你的表演。