最新全球造船業月報出爐了，訂單翻番了

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新簽訂單103艘，修正總噸環比上升144.31%

根據克拉克森最新數據統計（截至2022年4月9日），2022年3月份全球新簽訂單103艘，共計3838352CGT。與2022年2月份全球新簽訂單53艘，共計1571077CGT相比較，數量環比增加50艘，修正總噸環比上升144.31%。與2021年3月份全球新簽訂單220艘，共計7430468CGT相比較，數量同比減少117艘，修正總噸同比下降48.34%。

       全球手持訂單3426艘，數量環比下跌0.93%

克拉克森數據顯示，截至2022年4月9日全球船廠手持訂單3426艘，共計93158811CGT。和2022年3月10日統計的3458艘，合計93906177CGT相比，手持訂單數量環比下跌0.93%，修正總噸環比下跌0.80%。

完工量129艘，載重噸環比上升91.23%

克拉克森數據顯示，2022年3月份全球船廠共交付新船129艘，共計7514915載重噸。與2022年2月份全球新船交付訂單95艘，共計3929812載重噸相比較，數量環比上升35.79%，載重噸環比上升91.23%。與2021年3月份全球船廠共交付新船228艘，共計8442082載重噸相比較，數量同比下跌43.42%，載重噸同比下跌10.98%。

       散貨船價格上漲，油船和集裝箱船價格持平

克拉克森數據顯示，3月份油船和集裝箱船新船價格指數分別為183點、100點，散貨船新船價格指數環比上升1點至162點。

風若冷

國內造船業呢，有多少因為清零封城不能正常作業的。
要知道造船業就是一個人群密集的生產方式，人少了干不了活