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算起來(lái)非標(biāo)設(shè)計(jì)已經(jīng)入門(mén)1年多了,最近還是在簡(jiǎn)單的輸送皮帶線上栽了跟頭,皮帶線拉到客戶現(xiàn)場(chǎng)才運(yùn)行半年已經(jīng)有比較明顯的異響了,將皮帶拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)主動(dòng)軸同軸承配合處磨損嚴(yán)重,軸承內(nèi)圈同主動(dòng)軸有相對(duì)運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是跑內(nèi)圈了,然后進(jìn)行自我反省覺(jué)得有以下幾點(diǎn)原因
問(wèn)題1:皮帶兩端頭同軸度較差,導(dǎo)致軸旋轉(zhuǎn)時(shí)阻力較大產(chǎn)生磨損
排除方法:手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)看是否順暢無(wú)阻
問(wèn)題2:主動(dòng)軸同軸承配合間隙太大
排除方法:查看圖紙同軸承尺寸公差是否為過(guò)渡配合
問(wèn)題3:主動(dòng)軸材料不耐磨(目前使用的是A3鋼,表面處理為鍍鉻,沒(méi)做調(diào)質(zhì)處理)
排除方法:材料改用45#,表面鍍硬鉻,涂層深度大于0.05mm,再不行就做調(diào)質(zhì)處理
請(qǐng)各路大神看看,還有沒(méi)有其他原因,指點(diǎn)一下解決方案。 |
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